據(jù)美國媒體8月13日報(bào)道，近日，一組行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2017年上半年韓國汽車制造商盈利能力普遍較低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其國外的主要競爭對手。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)代汽車今年上半年的營業(yè)利潤率為5.4%，同比下降1.2個(gè)百分點(diǎn)。其姊妹公司起亞汽車上半年的營業(yè)利潤率僅為3%，同比下降2.2個(gè)百分點(diǎn)。

韓亞金融投資的調(diào)查顯示，在營業(yè)利潤率方面現(xiàn)代汽車的排名下滑了4位，在12個(gè)大型汽車制造商中排名第9位，而起亞汽車則從去年的第8位下滑到第12位。

業(yè)內(nèi)觀察人士表示，利潤下降主要由于營銷支出的增加，以及韓國汽車在華的銷量大大下降引起。如果要重振增長，現(xiàn)代和起亞需要增強(qiáng)研究和技術(shù)開發(fā)，以降低生產(chǎn)成本，提高競爭力。

上半年德國寶馬汽車公司的營業(yè)利潤率最高，達(dá)11.2%，其次是戴姆勒和美國的通用汽車，分別為9.6%和8%，大眾汽車的營業(yè)利潤率為7.7%。