每日經(jīng)濟新聞 2017-07-17 23:26:12
每經(jīng)編輯 馮彪
每經(jīng)記者 馮彪
“銅、稀土、鎂合金、鋁合金、電路板價格都在漲,連包裝產(chǎn)品的紙箱子都漲價了。”電話那頭,傳來平衡車企業(yè)納恩博總裁王野略顯急促的聲音。
王野告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者:“今年我們的銷量和銷售額都在增長,但是原材料價格上漲壓縮了我們將近三分之一的利潤率。”
市場總是悲喜同在。下游企業(yè)感到的苦惱,在鋼材、電路板等上游企業(yè)那里,則又是另一番反應。天津友發(fā)鋼管副總裁韓衛(wèi)東告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者:“鋼鐵企業(yè)之前苦了好多年,上半年上游鋼材企業(yè)總算迎來一段‘好日子’,利潤率最好的企業(yè)估計能達到10%左右。”
價格回升帶動工業(yè)企業(yè)整體利潤水平向好——今年1~5月份,全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額同比增長22.7%,比上年同期加快16.3個百分點。
上游企業(yè)價漲利增,下游企業(yè)也利好可期。7月17日,國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人邢志宏分析,當前整個工業(yè)領域的景氣正從上游向中下游擴散,這對工業(yè)領域的發(fā)展來講是一個非常積極的變化。
25個工業(yè)行業(yè)價格漲幅擴大
今年反映工業(yè)產(chǎn)品價格的工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格指數(shù)(PPI)從去年底到今年上半年走出一條拋物線,同比增速在今年2月達到7.8%的峰值后有所放緩。
國內(nèi)鋼材價格在去年開始上漲,經(jīng)歷今年3月份的短暫下跌后,從4月底開始再次反彈,目前鋼材價格一般都在每噸3000元左右。韓衛(wèi)東向《每日經(jīng)濟新聞》記者提到,鋼鐵去產(chǎn)能、取締地條鋼對行業(yè)信心的提振很大,而且今年基建項目對鋼材需求多,海綿城市、地下管廊建設、燃氣管建設對鋼材的需求都有大幅增長。
鋼煤價格基本總是同漲同跌。最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于581元/噸,環(huán)比上漲1元/噸,價格指數(shù)連續(xù)第五期上行,累計上行19元/噸。蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示,在夏季用電高峰期,長江中下游出于防汛需求而減少水電供應,從而抬高了煤電需求,煤炭去產(chǎn)能造成供應略顯緊張,優(yōu)質(zhì)企業(yè)的產(chǎn)能釋放需要一定時間來完成,這個時間差也助推了煤炭價格的上漲。
大宗商品漲價的態(tài)勢也在向其他行業(yè)傳遞。王野提到,今年平衡車企業(yè)原材料成本總體漲幅在10%以上,但出乎意料的是包裝材料價格上漲了50%多。7月10日,浙江部分造紙廠集體漲價100~200元/噸。對于漲價原因,紙廠口徑基本一致,稱是原輔材料價格上漲和環(huán)保日益嚴格導致成本增加。
在產(chǎn)業(yè)鏈中游,典型的漲價戶莫過于用于電子產(chǎn)品的印制電路板了,始于去年7月份的漲價行情當前仍在持續(xù)。電路板企業(yè)勝宏科技銷售總監(jiān)陳勇去年接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時曾預計,電路板漲價會持續(xù)到今年5~6月份。“今年銷量和利潤整體都很好,而且第二季度比第一季度更好。”陳勇稱。
反映到宏觀數(shù)據(jù)中,邢志宏提到,二季度統(tǒng)計的40個工業(yè)行業(yè)中,有34個行業(yè)的價格同比上漲,上漲面比一季度有所擴大,二季度有25個相關行業(yè)的價格漲幅比一季度擴大。
原輔材料漲價讓生產(chǎn)平衡車的王野一度頗為糾結,漲價怕客戶流失,不漲價成本又在那里擺著。“我們之前一直走的是低價親民路線。消費者對價格很敏感,一個產(chǎn)品賣1999元,一漲價肯定破2000,消費者肯定要罵我們。留給我們的出路只有靠內(nèi)部提高效率,加快周轉(zhuǎn)了。”王野對《每日經(jīng)濟新聞》記者說。
不過,對下游企業(yè)來說也有好消息傳來。邢志宏在新聞發(fā)布會上提到,以煤炭、鋼鐵、有色、石油為代表的一系列原材料價格到今年2月份達到高點,之后就出現(xiàn)了高位回落和調(diào)整的態(tài)勢,而裝備制造業(yè)、消費品制造業(yè)等行業(yè)的價格同比漲幅繼續(xù)擴大。“這反映了我們當前整個工業(yè)領域的景氣正從上游向中下游擴散,這對工業(yè)領域的發(fā)展來講是一個非常積極的變化。”
需求旺盛帶動服務行業(yè)漲價
與工業(yè)產(chǎn)品漲價上下游傳遞不同,服務業(yè)漲價又是另一種光景。今年上半年,社會消費品零售總額同比名義增長10.4%,其中6月單月同比名義增長11.0%。消費升級、成本上升成為拉動居民消費價格上漲的兩大動因。
在國家統(tǒng)計局公布的居民消費價格指數(shù)(CPI)中,食品價格下降,非食品價格上升明顯。今年6月,醫(yī)療保健價格同比上漲5.7%,居住、教育文化和娛樂價格均同比上漲2.5%,衣著、生活用品及服務、交通和通信價格分別同比上漲1.4%、1.1%和0.1%。
以餐飲為例,上半年,餐飲收入同比增長11.2%,6月單月同比增速還提升到11.9%。經(jīng)營火鍋店的宋洋對消費升級感受頗深。“消費者在我們平臺消費的牛肉火鍋數(shù)量一直呈上升之勢,因為牛肉火鍋的肉質(zhì)更高。消費者對用餐環(huán)境和用餐體驗更關注。”宋洋對《每日經(jīng)濟新聞》記者說。
此前以O2O模式經(jīng)營火鍋店的宋洋及其團隊在今年對經(jīng)營模式作出重大改變,由原來網(wǎng)上點餐、送餐上門的模式,改為在線下開設實體店。“原來互聯(lián)網(wǎng)火鍋模式省去了開門店的成本。現(xiàn)在網(wǎng)上獲取流量的成本增加了,向消費者送火鍋上門的物流配送費用比去年翻了1倍。所以和線下實體店比較,開網(wǎng)店的成本優(yōu)勢幾乎沒有了。”宋洋告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。
國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,鮮菜、豬肉、蛋類價格分別比去年同期下降14.7%、6.1%和11.8%。食材價格下降有助于餐飲行業(yè)減少成本。但是宋洋卻對記者坦言,食材價格對他們這種互聯(lián)網(wǎng)餐飲模式的企業(yè)影響不大,最主要的影響來自物流成本的增加。
記者注意到,今年5月,國內(nèi)幾家主要的快遞企業(yè)紛紛掛出漲價牌,宣布將派送費每單提高0.15元。對于物流配送費用上升,宋洋的分析是以前物流企業(yè)多,為了搶奪客戶,價格比較便宜,有時還會有補貼,但是現(xiàn)在一些物流企業(yè)倒閉或被兼并,物流開始進入大企業(yè)的時代,這些企業(yè)經(jīng)過以前的“燒錢期”,現(xiàn)在開始追求前期投入的回報,漲價不可避免。
與之類似,此前主打共享概念、廉價方便的網(wǎng)約車也紛紛漲價。今年上半年,主要網(wǎng)約車企業(yè)在不同城市提高起步價2到3元不等,高峰期加價也成為常態(tài),曾經(jīng)的優(yōu)惠券也成為歷史。
一位消費者向《每日經(jīng)濟新聞》記者笑談:“故事講完了,最后都要回真實。畢竟成本在那里擺著,以前‘補貼戰(zhàn)’撒出去的錢,企業(yè)總要收回去的。要是你此前已有了消費習慣,難道還不乖乖地多掏錢?”
“服務價格是在上漲,主要是因為服務業(yè)領域的居民消費需求旺盛。有一些長期性的因素在支撐著增長,除了消費升級的影響以外,還有人工成本不斷上升,使得服務性價格上漲的幅度大于其他領域。” 邢志宏在新聞發(fā)布會上說。
盡管工業(yè)產(chǎn)品和服務價格的上升,但邢志宏分析,未來物價形勢會保持穩(wěn)定。從整體價格變動情況來看,工業(yè)品總體上還是供過于求的態(tài)勢,食品領域在政府的調(diào)控下一直保持著比較穩(wěn)定的價格漲幅,服務價格總體上呈現(xiàn)平穩(wěn)走勢,所以整體的CPI會繼續(xù)保持溫和上漲態(tài)勢。
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