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12個(gè)汽車品牌經(jīng)銷商信心不足 行業(yè)增速放緩現(xiàn)洗牌趨勢(shì)

證券日?qǐng)?bào) 2017-07-14 09:28:04

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上半年車企銷售數(shù)據(jù)顯示,在車市增速整體放緩的情況下,相當(dāng)一部分車企并沒有做到“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”。

7月7日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)宋濤先生在2017經(jīng)銷商集團(tuán)二手車發(fā)展論壇上發(fā)布了《2017上半年汽車品牌信心指數(shù)研究》。該報(bào)告顯示,上半年經(jīng)銷商對(duì)中國(guó)未來(lái)汽車市場(chǎng)的信心指數(shù)為8.33,部分經(jīng)銷商對(duì)未來(lái)發(fā)展的信心不足。

據(jù)了解,此次調(diào)研面向72個(gè)汽車品牌,覆蓋全國(guó)31個(gè)省、市、自治區(qū),300多個(gè)地級(jí)及縣級(jí)城市。而在最終公布結(jié)果的44個(gè)品牌中,有5個(gè)信心指數(shù)超過(guò)9份,占比11.36%;27個(gè)品牌經(jīng)銷商對(duì)未來(lái)發(fā)展持中立態(tài)度,所占比重最大,為61.36%;更有12個(gè)品牌的經(jīng)銷商信心不足,占到27.27%的比重。

其中,信心指數(shù)超過(guò)了9分的5個(gè)汽車品牌,包括長(zhǎng)安馬自達(dá)、雷克薩斯、賓利、梅賽德斯-奔馳和瑪莎拉蒂,經(jīng)銷商對(duì)品牌的未來(lái)發(fā)展充滿信心。

多數(shù)經(jīng)銷商對(duì)所經(jīng)營(yíng)品牌的未來(lái)發(fā)展持中立態(tài)度,得分在8.0--9.0分之間。包括廣汽豐田、寶馬、凱迪拉克、長(zhǎng)城汽車、保時(shí)捷、廣汽本田、江淮汽車、東風(fēng)雪鐵龍、沃爾沃、廣汽菲克等27家車企,經(jīng)銷商信任度中等,位于黃燈區(qū)的位置。

值得注意的是,有12個(gè)汽車品牌的信心指數(shù)低于8分,進(jìn)入了紅燈區(qū),顯示出經(jīng)銷商對(duì)品牌未來(lái)發(fā)展的信心不足。

這12個(gè)汽車品牌分別是東風(fēng)悅達(dá)起亞、奧迪、東風(fēng)標(biāo)致、北京現(xiàn)代、DS、英菲尼迪、三菱、納智捷、金杯汽車、福特、雪佛蘭和長(zhǎng)安汽車。

而究其原因不難發(fā)現(xiàn),經(jīng)銷商信心不足與市場(chǎng)銷量息息相關(guān),上述車企在今年上半年的銷量情況都不盡如人意。

但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,汽車行業(yè)分析師賈新光認(rèn)為,銷量情況會(huì)隨時(shí)出現(xiàn)變化,因此這些品牌的信心危機(jī)是短期現(xiàn)象。

從不同派系品牌的上半年銷售數(shù)據(jù)來(lái)看,德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售227.52萬(wàn)輛、198.92萬(wàn)輛、135.17萬(wàn)輛、43.09萬(wàn)輛和18.84萬(wàn)輛,分別占乘用車銷售總量的20.22%、17.68%、12.01%、3.83%和1.67%。

與上年同期數(shù)據(jù)相比,日系車普遍迎來(lái)較高增長(zhǎng),德系和美系增速略低,韓系和法系降幅依然明顯。

反映到經(jīng)銷商方面,日系品牌的經(jīng)銷商信心指數(shù)為8.62分,在所有系別中最高,對(duì)韓系品牌的信心程度最低,得分僅為7.42分,降至近年來(lái)的最低點(diǎn)。

在上半年車市增速整體放緩的大背景下,汽車分析師孫勇表示,車企為提高完成率,在下半年可能會(huì)采取多種措施,包括壓庫(kù)、減產(chǎn)、或是降價(jià)的情況。但無(wú)論如何,經(jīng)銷商下半年所面臨的壓力都不會(huì)小。

但他提到,也不能一概而論,并非所有的廠家現(xiàn)在日子都不好過(guò),像北京奔馳、上海大眾、廣汽豐田、廣汽本田有的車型還要“加價(jià)”售賣,廣汽傳祺、吉利汽車有的車型也沒有現(xiàn)貨,這說(shuō)明汽車行業(yè)的企業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已經(jīng)開始發(fā)生變化。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),上半年汽車銷量排名前十位的企業(yè),包括上汽、東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、吉利、長(zhǎng)城、華晨和奇瑞等,共銷售汽車1181.11萬(wàn)輛,占汽車銷售總量的88.45%。

同時(shí),在6月份公布的“2017經(jīng)銷商集團(tuán)百?gòu)?qiáng)排行榜”上,百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商的新車銷量為703.7萬(wàn)輛,占新車總銷量的28.9%。其中,百億元以上營(yíng)業(yè)規(guī)模的經(jīng)銷商集團(tuán),貢獻(xiàn)了百?gòu)?qiáng)總銷量的76.8%,總收入的78.6%。

大集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)仍無(wú)可比擬,整體行業(yè)也呈現(xiàn)出“強(qiáng)者愈強(qiáng)”的態(tài)勢(shì)。孫勇表示,在低速增長(zhǎng)的時(shí)候,優(yōu)勝劣汰現(xiàn)象的出現(xiàn),也不失為一件好事。

責(zé)編 段思瑤

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