央廣網(wǎng)北京7月1日消息(記者楊博宇)據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，新《汽車銷售管理辦法》今起實(shí)施，不加價(jià)提車，不強(qiáng)賣保險(xiǎn)，不捆綁銷售，好政策如何落實(shí)到位？ 今年的4月14日，商務(wù)部正式公布《汽車銷售管理辦法》，自2017年7月1日也就是今天起施行。原有的2005年發(fā)布的《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》同時(shí)廢止。 眾所周知，汽車銷售和服務(wù)的利益相關(guān)者包括汽車消費(fèi)者、汽車經(jīng)銷商或者服務(wù)商、汽車廠商，新《辦法》涉及到了參與汽車銷售、服務(wù)的各方。 新《辦法》在品牌授權(quán)、配件采購、企業(yè)與經(jīng)銷商的進(jìn)出機(jī)制等方面進(jìn)行了調(diào)整。其中，新《辦法》除了在命名上，去掉原有的“品牌”二字，也打破汽車行業(yè)單一的“品牌授權(quán)”。 作為商務(wù)部印發(fā)的2017年一號(hào)文件，到底這份新的《汽車銷售管理辦法》將對行業(yè)和各方帶來哪些影響和改變？ 《汽車銷售管理辦法》指出，新的規(guī)范意在：促進(jìn)汽車市場健康發(fā)展，維護(hù)公平公正的市場秩序，保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。同時(shí)鼓勵(lì)發(fā)展共享型、節(jié)約型、社會(huì)化的汽車銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)汽車流通模式的創(chuàng)新。 在北京一眾多4S店聚集的某大型汽車城，不少前來看車的消費(fèi)者都對今天實(shí)施的《汽車銷售管理辦法》都充滿了期待。一位正在選購車輛的消費(fèi)者李先生表示，新辦法中，允許多種汽車銷售存在，這也就意味著消費(fèi)者的購車渠道更加多樣化。 李先生：7月1日開始嗎，就聽說是放開了，不是光4S店賣車了，各大賣場都可以，我的理解就是大賣場商場網(wǎng)上都可以了不是。這么著就是和咱們網(wǎng)購似的了，都可以了吧。 另外，限制經(jīng)銷商加價(jià)行為，也是新《辦法》中消費(fèi)者較為關(guān)注的一點(diǎn)。辦法中規(guī)定：經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營場所以適當(dāng)形式明示銷售汽車、配件及其他相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格和各項(xiàng)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不得在標(biāo)價(jià)之外加價(jià)銷售或收取額外費(fèi)用。也就是說今后購車時(shí)，加價(jià)與捆綁銷售這類現(xiàn)象將得到改善，讓售價(jià)更加透明，消費(fèi)者可以拒絕不合理的強(qiáng)制消費(fèi)。 李先生：加價(jià)我覺得就不應(yīng)該啊，大家喜歡這個(gè)，我(經(jīng)銷商)可以說沒有就讓你加錢，那老百姓肯定不愿意啊，你本身定多少錢就是多少錢，這個(gè)資源都是他掌握著，他可以任意說，有可以說沒有，老百姓買車你知道庫房有他也不讓你去看去，引進(jìn)這個(gè)就是7月1日以后，大家就屬于競爭關(guān)系了，你加價(jià)我不買你的我上別處買去，別處也有這個(gè)，還是這樣好。 除了禁止新車加價(jià)、購車渠道更加多樣化外，新辦法中還規(guī)定，消費(fèi)者交錢提車時(shí)，4S店必須要提供汽車合格證等證明。這一系列規(guī)定的實(shí)施，也將為消費(fèi)者購車帶來更多利好。 商務(wù)部市場建設(shè)司副巡視員胡劍萍：《管理辦法》實(shí)施后，銷售汽車就不再必需汽車品牌商授權(quán)，汽車超市、汽車賣場、汽車電商等將會(huì)成為新的汽車銷售形式。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需要選擇購買汽車的方式，自由選擇服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，哪里方便、哪里實(shí)惠、哪里服務(wù)好，就去哪里，而不局限于去4S店。 眾所周知，汽車銷售的利益相關(guān)者除了消費(fèi)者外，汽車經(jīng)銷商也是其中的重要一環(huán)。新《辦法》實(shí)施，將對汽車經(jīng)銷商產(chǎn)生哪些影響？ 昨天(30日)下午，記者走訪北京多家汽車4s店，提及7月1日實(shí)施的《汽車銷售管理辦法》銷售人員表現(xiàn)較為冷淡。 銷售人員：沒有變化，其中有些地方說白了就是保護(hù)一下4S店，4S店現(xiàn)在確實(shí)生存比較困難，這個(gè)展廳只能擺本田，等以后可以擺其他。 另一位銷售人員：沒有什么實(shí)質(zhì)性的變化，汽車行業(yè)他都有一個(gè)行業(yè)的規(guī)范，這個(gè)就是一個(gè)辦法，一個(gè)指導(dǎo)性的辦法。 新的《汽車銷售管理辦法》明確規(guī)定：供應(yīng)商、經(jīng)銷商不得限定消費(fèi)者戶籍所在地，不得對消費(fèi)者限定汽車配件、用品、金融、保險(xiǎn)、救援等產(chǎn)品的提供商和售后服務(wù)商，但家用汽車產(chǎn)品“三包”服務(wù)、召回等由供應(yīng)商承擔(dān)費(fèi)用時(shí)使用的配件和服務(wù)除外。 江蘇協(xié)眾汽車集團(tuán)作為一家大型汽車銷售企業(yè)，目前旗下有6個(gè)汽車品牌在售，共有近20家4S店。 總裁陳浩認(rèn)為，新《辦法》中打破區(qū)域銷售限制的規(guī)定對經(jīng)銷商影響不會(huì)太大。 陳浩：打破區(qū)域限制事實(shí)上在七月一號(hào)這個(gè)新政之前，我們已經(jīng)開始有這樣一個(gè)部署，現(xiàn)在我們很清楚這個(gè)市場，銷售前端事實(shí)上是倒掛的，是不賺錢的，那么對于經(jīng)銷商來說，已經(jīng)是倒掛的情況下，他的積極性不是特別高，我再去拼價(jià)格，這不合適?，F(xiàn)在信息化這么的透明，大家都能在網(wǎng)上查到我們的價(jià)格，但是現(xiàn)在價(jià)格基本上是差不多的。對于消費(fèi)者來說，其實(shí)執(zhí)行方面，或者說落地方面，也有些困難，所以對經(jīng)銷商來說，我們積極性不是特別高，所以，我覺得這一塊打破現(xiàn)有的這個(gè)區(qū)域呢，影響不會(huì)特別大。 在陳浩看來，新版《汽車銷售管理辦法》允許多種汽車銷售方式并存，比如賣場、汽車超市、實(shí)體店等，這將對傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商帶來不小的挑戰(zhàn)。 陳浩：另一部分，也是我們比較擔(dān)憂的一部分，誰都可以進(jìn)來了，他是沒有門檻的，不像以前是有品牌背書的，授權(quán)背書的，那么這一塊，至少可一個(gè)消費(fèi)者一些保障，這么多的資金進(jìn)來以后，如果沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的限制，就是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)門檻，魚龍混雜了，會(huì)不會(huì)造成了這個(gè)整個(gè)的銷售市場更加混亂，當(dāng)然了，最終還是為了維護(hù)我們消費(fèi)者的權(quán)益。 陳浩同時(shí)指出，隨著新《辦法》的實(shí)施，對于汽車經(jīng)銷商而言雖然競爭會(huì)更加激烈，但從長遠(yuǎn)來看，一個(gè)規(guī)范的行業(yè)環(huán)境才能讓國內(nèi)的汽車消費(fèi)市場走向成熟。 陳浩：當(dāng)市場打開了的時(shí)候，是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，我們有更多的競爭的情況下，我們才可以提升自己，因?yàn)樵仍谶@個(gè)圈子里面，我們有可能只是跟自己同行業(yè)去做一部分競爭，現(xiàn)在是你的對手不一定是你能看得見的對手了，對我們其實(shí)就是挑戰(zhàn)。他們通過不是我們這么固化的一些想法，一些新異的想法，有可能就讓這個(gè)事情做成了，這個(gè)其實(shí)是推動(dòng)我們整個(gè)行業(yè)發(fā)展的很好的一個(gè)方向，所以，我覺得新政肯定是對整個(gè)行業(yè)有推進(jìn)作用的。