李女士家住白云區(qū)金沙洲，自己和丈夫各有一輛車，每輛車一個月600元的停車費對一家人來說負擔不算大，但小區(qū)停車位嚴重不足，“停車難”幾乎成了她生活上最大的困擾，“每天為了爭搶車位要很早回家，回去晚了只能停在離小區(qū)很遠的路邊，每天冒著被抄牌或車被刮傷損壞的風險。”李女士表示。

為此，李女士下決心要買個車位，但所住小區(qū)的車位很少出售。在朋友建議下，她在附近的小區(qū)找到了一個二手車位，含稅總價35萬元，李女士毫不猶豫地買下了。買了車位后，每天不用趕著回來爭車位。李女士認為，雖然車位比車貴，但買了車位后，每月少了一筆額外支出。

最近，李女士了解到小區(qū)的車位幾年來售價上漲了40%，這使她對車位投資產(chǎn)生了興趣。

建議：兩種家庭更適合買車位

對于車主來說，買車位和租車位哪種更劃算？房天下廣州理財分析師陳徑芝為我們算了一筆賬，以李女士為例，買車位一次性投資35萬元，物業(yè)管理費每月100元，按30年計算總成本約38.6萬元。如果租車位，以李女士所在的小區(qū)每月600元算，不計租金上漲因素，30年共計21.6萬元，加上管理費總費用至少25.2萬元。單從費用成本計算，租車位確實比買車位更省錢。但陳徑芝指出，買車位有產(chǎn)權(quán)，可以選擇自己使用、出租或出售，還有升值可能。因此，從車位升值、租金上漲，以及方便停車等因素綜合考量，買車位具備自用和投資收益雙重優(yōu)勢。

不過，不是所有家庭都適合購買車位。業(yè)內(nèi)人士李超指出，像李女士這樣的家庭，有多輛車、經(jīng)濟條件寬裕且有長期停車需求，可考慮至少買一個車位，在市區(qū)的中高端小區(qū)，車位一般都緊張，如果附近小區(qū)有車位放售也可以趁早入手。另外一種適合購買車位的是外圍區(qū)域的業(yè)主，如增城區(qū)、花都區(qū)不少小區(qū)車位充裕，二手車位7~8萬元，一手車位也是10~15萬元左右。不過這些業(yè)主如果只為自用可以考慮買車位，將其作為投資工具則要謹慎。

分析：個別板塊車位均價不漲反跌

李超指出，市區(qū)不少板塊的車位具有保值增值功能，但同時也存在一些價格不漲反跌的板塊，如從化區(qū)、增城區(qū)由于車位庫存大，二手車位市場并不活躍，兩年來均價分別下跌了14%和3%。李超建議，由于車位市場短期價格波動較大，如果考慮車位投資，應(yīng)長期持有至少2年以上，這樣也可以節(jié)省轉(zhuǎn)手的稅費成本。此外，車位是否好租，還要看小區(qū)的車位配比。一些車位配比低的小區(qū)租金和價格上漲會更快。