每經(jīng)記者 李琦蕊

3月27日，一直緊跟監(jiān)管腳步的金開貸，公布了其平臺銀行存管系統(tǒng)的正式上線。

事實上，該系統(tǒng)的上線，可謂正逢其時。

一個月前，銀監(jiān)會官網(wǎng)正式發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)借貸資金存管業(yè)務(wù)指引》，最終定稿五章二十九條，在初稿的基礎(chǔ)上有所簡化修改。其中的條款內(nèi)容對資金的安全保障有了進一步升級。

這一細則的落地，標志著平臺投資人資金流向透明化、明確化將會得到重大的提高。這也是繼《網(wǎng)絡(luò)借貸信息中介機構(gòu)備案登記管理指引》后，P2P網(wǎng)貸行業(yè)又一落地的重磅合規(guī)細則。

時至今日，細則“滿月”。然而，尚有九成以上網(wǎng)貸平臺未簽約。但是，實力雄厚的平臺則在細則落地之前就開始籌謀簽約。

據(jù)了解，作為率先完成銀行存管的平臺之一，金開貸在確保系統(tǒng)平穩(wěn)切換的同時，已經(jīng)開始布局互聯(lián)網(wǎng)汽車普惠金融。

金開貸總經(jīng)理段嘉奇在接受采訪時表示，除互聯(lián)網(wǎng)車貸外，公司還有布局商票貸，面向微型企業(yè)、個體工商戶的貸款，二手房貸也在試點研究中。

僅一成平臺完成銀行存管

以“嚴厲”著稱的細則落地，對P2P銀行資金存管業(yè)務(wù)所涉及主體、資質(zhì)都做出了明確要求。

其中，明確規(guī)定委托人應(yīng)指定唯一存管人作為資金存管機構(gòu)，存管人僅限符合要求的商業(yè)銀行等。在多項要求下，目前已經(jīng)完成銀行存管的平臺僅達一成。

盡管細則有半年緩沖期，但在大銀行高標準、存管費用高的前提下，不少平臺還是囿于困境。

據(jù)網(wǎng)貸之家不完全統(tǒng)計，民生銀行、江西銀行、徽商銀行、恒豐銀行和華興銀行等33家銀行，布局有P2P網(wǎng)貸平臺資金直接存管業(yè)務(wù)。

截至目前，共有234家P2P平臺宣布與銀行簽訂直接存管協(xié)議，約占P2P網(wǎng)貸行業(yè)正常運營平臺總數(shù)量的10.02%。這當(dāng)中，真正與銀行完成直接存管系統(tǒng)對接的平臺僅有140家，占網(wǎng)貸行業(yè)正常運營平臺總數(shù)量的6%。

金開貸是簽約直接存管協(xié)議的平臺之一。在最嚴細則出臺前，實力雄厚的網(wǎng)貸平臺都已未雨綢繆。

而存管銀行對各平臺的運營情況也有嚴格要求，一般對平臺的運營時間、累計交易額均設(shè)有一定的準入門檻。同時，會對平臺的公開披露情況、逾期情況進行調(diào)研。此外，部分商業(yè)銀行對于平臺用戶數(shù)、股東實力、注冊資金等均會有一定考核。

作為運營3年的老平臺，以及陜西首家國資控股的P2P網(wǎng)貸平臺，金開貸早在2015年12月就確定了銀行資金存管需求并展開調(diào)研。2016年3月，確定與西安銀行合作開發(fā)，在經(jīng)過逾1年的開發(fā)及反復(fù)調(diào)試后正式投入使用。

金開貸總經(jīng)理段嘉奇表示：“因牽涉事由眾多，我們又是西安銀行的首家合作伙伴，為了確保系統(tǒng)可以平穩(wěn)切換，我們進行了長達五個月的測試及優(yōu)化。系統(tǒng)切換不可避免會造成一些用戶體驗問題，但希望可以將用戶流失降到最低。”

合規(guī)平臺布局互聯(lián)網(wǎng)車貸

從金開貸近期頻頻的合規(guī)動作可以看出，合規(guī)穩(wěn)健發(fā)展一直是金開貸的基本訴求之一。

2017年初，金開貸在其官網(wǎng)公布了2016年運營年報。與此同時，其上線信息披露頁面，開始實時顯示累計成交金額、累計收益、風(fēng)險備用金金額、代償金額、逾期率等24項信息。

值得一提的是，布局互聯(lián)網(wǎng)車貸過程中，也處處凸顯著金開貸合規(guī)穩(wěn)健發(fā)展的理念。

車貸因其額度合規(guī)，一直是P2P網(wǎng)貸行業(yè)里最受青睞的業(yè)務(wù)模式之一。在汽車保有量上升時，汽車金融成為互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域重要部分之一。

然而，隨著行業(yè)繁榮，大量平臺的涌入讓原有的行業(yè)格局受到影響。經(jīng)驗及團隊的不足容易造成行業(yè)資產(chǎn)端門檻的下降，甚至帶來一些劣質(zhì)客戶，行業(yè)出現(xiàn)大洗牌。行業(yè)需要具有能力和影響力的平臺來正本清源。

金開貸就是在此時進入互聯(lián)網(wǎng)車貸領(lǐng)域。

段嘉奇稱，“我們做汽車貸業(yè)務(wù)進行了長期調(diào)研，也做了一部分業(yè)務(wù)試點。”在競爭壓力大、業(yè)務(wù)模式豐富的現(xiàn)有競爭格局上，金開貸經(jīng)過長期調(diào)研，發(fā)現(xiàn)舊模式或多或少存在缺陷。“所以我們在做的過程中，就想怎么做能真正依托于互聯(lián)網(wǎng)+，跟我們的融資服務(wù)結(jié)合起來。”

3月17日，金開貸與匯鑫融資擔(dān)保、陜西萬盛達優(yōu)駕行easy車生活平臺聯(lián)合舉行簽約儀式，三者合作共同推出汽車普惠金融服務(wù)。主要為陜西省中小微企業(yè)和個人用戶提供新型的互聯(lián)網(wǎng)融資渠道。

就所選擇的合作伙伴，段嘉奇表示，“萬盛達是省內(nèi)唯一和省公安廳交管局合作的公司，擁有獨家的駕駛員信息、交通車輛信息、交通安全信息等一體化信息，它是一數(shù)據(jù)平臺。”

他表示，合作中也有相應(yīng)風(fēng)控措施。“我們的合作像芝麻信用。例如它有一個評分，我們會設(shè)定多少分以上活押車、多少分以上死押車等等，做到真正貼近科技金融。”

事實上，除互聯(lián)網(wǎng)車貸之外，網(wǎng)貸公司的業(yè)務(wù)已經(jīng)涉及諸多方面，而網(wǎng)貸公司在互聯(lián)網(wǎng)金融中的地位舉足輕重。根據(jù)網(wǎng)貸之家分析報告，首個國家級別的金融行業(yè)協(xié)會中國互金協(xié)會會員中，網(wǎng)貸類占比最高，達到了26.47%。

值得一提的是，作為省級國有控股互金平臺，金開貸在發(fā)展普惠金融、解決實體經(jīng)濟融資難題的突出表現(xiàn)，得到廣泛好評。

其中，陜西省委常委、副省長梁桂在了解這家省內(nèi)平臺時，曾要求金開貸堅持推進普惠金融，切實服務(wù)陜西實體經(jīng)濟。

金開貸在本土的影響力可見一斑。