北京青年報 2017-01-14 11:59:17
信息顯示,在全球大部分地區(qū),特斯拉將按照每千瓦時來收費(fèi),特殊地區(qū)因服從監(jiān)管要求,將按照每分鐘來收費(fèi)。對于一些常見路線,特斯拉給出了(超出免費(fèi)額度之外的)充電價格:從舊金山到洛杉磯,大約需要15美元;從洛杉磯到紐約,大約需要120美元;從巴黎到羅馬,大約需要60歐元;從北京到上海,大約需要400元人民幣。
繼去年11月宣布將更新超級充電政策、對新購車主超出一定額度的充電收取費(fèi)用之后,特斯拉近日在博客中公布了收費(fèi)部分的具體價格信息。
1月15日起,特斯拉的新購車主每年可享受400千瓦時的免費(fèi)充電額度(大約可行駛1000英里/1600公里),超出部分將會收取費(fèi)用。據(jù)了解,新政將會影響1月15日之后下單購車,或4月15日之后提到車的用戶,而此前的老車主仍可免費(fèi)使用特斯拉的超級充電樁。
信息顯示,在全球大部分地區(qū),特斯拉將按照每千瓦時來收費(fèi),特殊地區(qū)因服從監(jiān)管要求,將按照每分鐘來收費(fèi)。對于一些常見路線,特斯拉給出了(超出免費(fèi)額度之外的)充電價格:從舊金山到洛杉磯,大約需要15美元;從洛杉磯到紐約,大約需要120美元;從巴黎到羅馬,大約需要60歐元;從北京到上海,大約需要400元人民幣。
值得一提的是,特斯拉超級充電樁網(wǎng)絡(luò)還提供“閑時費(fèi)率”(包括生活區(qū)內(nèi)的免費(fèi)充電樁)。此外,為提高充電站使用率,特斯拉還宣布將對滿電后的超時充電收取“超時占用費(fèi)”。具體到中國來看,超時充電超過5分鐘后,計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為2.6元/分鐘。特斯拉表示,上述舉措目的在于提高客戶滿意度,而非借此營利。
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