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專(zhuān)訪(fǎng)中國(guó)火箭公司總裁:公司將引戰(zhàn)略投資謀上市 10年后載人游太空

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2016-10-21 00:23:58

韓慶平表示:20萬(wàn)美元的價(jià)格目前沒(méi)有完全確定,真正實(shí)現(xiàn)載人上天大概要十年左右;中國(guó)火箭公司計(jì)劃在2020年在國(guó)內(nèi)主板上市,今后的3年的時(shí)間完成準(zhǔn)備工作。

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 岳琦 實(shí)習(xí)記者 張虹蕾    

每經(jīng)記者 岳琦 實(shí)習(xí)記者 張虹蕾

“坐長(zhǎng)征火箭20萬(wàn)美元游太空”“推出太空專(zhuān)車(chē)、太空順風(fēng)車(chē)、太空班車(chē)等發(fā)射服務(wù)計(jì)劃”……

當(dāng)這些語(yǔ)句在新聞中出現(xiàn)時(shí),人們發(fā)現(xiàn):曾經(jīng)頗顯神秘的中國(guó)航天業(yè),已悄然轉(zhuǎn)變“畫(huà)風(fēng)”。而這背后,是中國(guó)航天商業(yè)化的大幕開(kāi)啟。雖然讓公眾興奮的太空游還略顯遙遠(yuǎn),但作為交通工具的長(zhǎng)征火箭其實(shí)早已開(kāi)始“專(zhuān)車(chē)”服務(wù)。

與19日戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上的宏偉計(jì)劃相比,中國(guó)長(zhǎng)征火箭有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)火箭公司)位于一間普通寫(xiě)字樓的辦公室頗顯樸實(shí)。沒(méi)有過(guò)多國(guó)企做派和軍工的神秘,也還沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)足夠的簡(jiǎn)明高效,但這家企業(yè)已經(jīng)站上中國(guó)航天商業(yè)化的時(shí)代“風(fēng)口”。

“對(duì)標(biāo)SpaceX(一家美國(guó)太空運(yùn)輸公司)只是近期目標(biāo)。”對(duì)馬斯克(指特斯拉公司首席執(zhí)行官)和SpaceX頗為贊賞的中國(guó)火箭公司總裁韓慶平顯得信心十足。10月20日下午,在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí),韓慶平透露,中國(guó)火箭公司將成為國(guó)內(nèi)航空商業(yè)化大平臺(tái),背靠強(qiáng)大的中國(guó)航天基礎(chǔ)競(jìng)爭(zhēng)力明顯,將逐步注入資產(chǎn)引入戰(zhàn)略投資者,實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)證券化也是目標(biāo)之一,預(yù)計(jì)2020年在主板上市。

在韓慶平的描繪中,中國(guó)火箭公司的布局并不止于目前披露的商業(yè)發(fā)射服務(wù)、亞軌道飛行體驗(yàn)、空間資源利用三大業(yè)務(wù)板塊。但被韓慶平反復(fù)強(qiáng)調(diào)的是,不能用搞國(guó)家重點(diǎn)工程的思路去搞商業(yè)航天。”

對(duì)于未來(lái)的戰(zhàn)略投資引入,韓慶平透露,愿意投資的企業(yè)很多,但公司更看重投資者的業(yè)務(wù)、技術(shù)和市場(chǎng)支持。“互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)能有市場(chǎng)支持,我們很歡迎。”在他看來(lái),中國(guó)火箭公司的空天通信網(wǎng)布局對(duì)互聯(lián)網(wǎng)大咖也頗具吸引力。

中國(guó)火箭公司總裁韓慶平

A 有哪些商業(yè)項(xiàng)目?

載人游太空約10年后實(shí)現(xiàn)

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者(下簡(jiǎn)稱(chēng)NBD):20萬(wàn)美元的太空游“計(jì)劃”大概什么時(shí)候?qū)崿F(xiàn)?

韓慶平:目前方案論證階段基本完成,關(guān)鍵技術(shù)在別的型號(hào)也有所突破,現(xiàn)在正在尋求更多的資本,加大項(xiàng)目的投入力度,預(yù)計(jì)要在2019年能夠做到樣機(jī)的演示驗(yàn)證,再過(guò)兩年進(jìn)行商業(yè)飛行,真正的實(shí)現(xiàn)載人上天大概要十年左右。

NBD:20萬(wàn)美元的價(jià)格是怎么測(cè)算的?

韓慶平:這個(gè)價(jià)格目前沒(méi)有完全確定,國(guó)際上美國(guó)、英國(guó)的相關(guān)公司的計(jì)劃也是20萬(wàn)美元左右。想要達(dá)成一種能讓大眾消費(fèi)的東西,價(jià)格制定不能太高昂,要在可承受范圍內(nèi)。

而實(shí)現(xiàn)亞軌道飛行體驗(yàn),需可靠性更高,重復(fù)使用的次數(shù)更多。目前,我們經(jīng)過(guò)分析,重復(fù)使用60次沒(méi)有問(wèn)題,倘若能做到100次,價(jià)格還下降空間,我們希望更多的人得到體驗(yàn)。

NBD:商業(yè)化的關(guān)鍵問(wèn)題是不斷降低成本,在這方面中國(guó)火箭公司有何規(guī)劃?

韓慶平:目前成本還是比較高,這和管理體制、運(yùn)作模式有關(guān)系。軍工企業(yè)內(nèi)部的創(chuàng)新和研發(fā)都是相對(duì)封閉的狀態(tài),且內(nèi)部有非常詳細(xì)和明確的分工,缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的要求。下一步想要降低成本,就要打破傳統(tǒng)的模式,按照商業(yè)規(guī)則運(yùn)作。例如在某些環(huán)節(jié)上,要對(duì)外合作,遵循開(kāi)放共享的理念,也有引入民營(yíng)企業(yè)的可能,如今國(guó)家也在鼓勵(lì)軍民融合,因而航天也對(duì)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)中的研發(fā)成果、技術(shù)創(chuàng)新、成熟資本抱著開(kāi)放的心態(tài)。

 

B 擁抱資本市場(chǎng)

SpaceX商業(yè)模式值得學(xué)習(xí)

NBD:目前,最為外界熟知的商業(yè)航天公司是SpaceX,您如何看待這家公司的崛起?

韓慶平:SpaceX公司從誕生起就是一個(gè)商業(yè)公司,靠著3億美元起家,用13年的時(shí)間在飛船、火箭等航天方面布局,目前又開(kāi)始做回收,整體而言都是在做市場(chǎng)化的運(yùn)作,自身也善于宣傳和營(yíng)銷(xiāo)。

NASA航天計(jì)劃和SpaceX公司很契合,SpaceX公司也趕上了成熟的時(shí)機(jī)。SpaceX公司從3億美元走到今天,其商業(yè)模式是值得學(xué)習(xí)的。

NBD: 您認(rèn)為中國(guó)火箭公司與SpaceX相比有何優(yōu)勢(shì)?

韓慶平:中國(guó)火箭公司推出面向商業(yè)市場(chǎng)的空間發(fā)射服務(wù),并提供從搭載發(fā)射到衛(wèi)星組網(wǎng)的全套系統(tǒng)解決方案,是將商業(yè)航天提到了戰(zhàn)略層面進(jìn)行運(yùn)作。中國(guó)航天60年的沉淀基礎(chǔ),底子在這里,肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)(SpaceX公司)。

馬斯克的事業(yè)很多,資金上有捉襟見(jiàn)肘的感覺(jué),而中國(guó)的資本力量更強(qiáng)大。火箭的可靠性是“0”和“1”的問(wèn)題,相對(duì)而言,目前SpaceX公司最近的事故使其可靠性受到質(zhì)疑,而我們的可靠性是全球公認(rèn)。

此外,SpaceX公司只有“獵鷹”兩個(gè)型號(hào),中國(guó)火箭擁有十幾款的都在這里,重量從幾百公斤到二十噸,型組非常完善的。

計(jì)劃2020年主板上市

NBD:在商業(yè)化的過(guò)程中,引入戰(zhàn)略投資者的要求和具體方向是怎樣的?

韓慶平:19日,我們引入了兩個(gè)公司,一個(gè)是我們集團(tuán)的公司,還是一個(gè)是北京市屬?lài)?guó)有企業(yè)。

在不同的的項(xiàng)目中,我們可能也會(huì)相應(yīng)的引入民營(yíng)資本,比如以后從太空旅游引入就不錯(cuò);單純考慮火箭的話(huà),資本量可能比較大,民營(yíng)資本進(jìn)來(lái)的可能性究竟有多大尚不清楚。

愿意給我們投資的很多,單純從資金上講,我們是不缺錢(qián)的。我們看重能不能在業(yè)務(wù)、技術(shù)、市場(chǎng)上帶來(lái)支撐。

NBD:是否考慮引入互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)?

韓慶平:像是阿里、騰訊(這類(lèi)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái))愿意和我們合作的話(huà),我們也歡迎,當(dāng)然大家需要有共識(shí),相信空天通信網(wǎng)組織起來(lái)他們會(huì)感興趣。這個(gè)和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合很緊密,可以說(shuō)是“天網(wǎng)地網(wǎng)”結(jié)合,對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)大咖肯定也是很有吸引力。

NBD:未來(lái)是否考慮上市?目前有上市時(shí)間表嗎?

韓慶平:我們未來(lái)肯定要做成上市公司,打造這個(gè)平臺(tái),其中一個(gè)重要的作用,就是提高我們的火箭資產(chǎn)證券化率。我們集團(tuán)也提出到2020年資產(chǎn)證券化率45%,這還有很大的空間。中國(guó)火箭公司計(jì)劃在2020年在國(guó)內(nèi)主板上市,今后的3年的時(shí)間完成準(zhǔn)備工作

NBD:未來(lái)估值會(huì)超過(guò)spaceX?

韓慶平:只能算是個(gè)近期目標(biāo),遠(yuǎn)期看的話(huà),我們體量更大。


下一頁(yè)內(nèi)容:在商業(yè)化的過(guò)程中,中國(guó)火箭公司如何考慮企業(yè)的盈利性?

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