中科院重慶分院人臉識別團隊近日與呼和浩特鐵路局合作，試點將人臉識別技術(shù)運用于鐵路安防系統(tǒng)。

據(jù)呼和浩特市鐵路局負(fù)責(zé)人介紹，鐵路系統(tǒng)人流量較大，身份復(fù)雜，安全問題嚴(yán)峻?，F(xiàn)在的安防系統(tǒng)暫時只能保證票證合一，視頻監(jiān)控需要大量的人力才能提取出有用的信息。通過引入人臉識別技術(shù)，能夠極大地提高安防系統(tǒng)的效率和準(zhǔn)確性。

中科院重慶分院人臉識別團隊負(fù)責(zé)人介紹說，新上線的人臉識別系統(tǒng)包含兩個模塊，可以幫助鐵路局解決兩個問題：一個是強化通關(guān)，用人工智能幫助進行身份核驗，做到人證合一。

經(jīng)測試，機器識別準(zhǔn)確度可以達(dá)到人眼的十倍，識別速度也從以往的5—10秒縮短到3秒。一旦發(fā)現(xiàn)持證人不是本人，系統(tǒng)會立即警報并提示復(fù)檢。

據(jù)介紹，另外一個被解決的問題是強化追溯，支持在超大的人像庫中定位查找對象，以往靠人力在數(shù)十萬甚至數(shù)百萬的人像庫中查找，往往需要大量的人力與精力，時效和效果不佳。

該團隊負(fù)責(zé)人表示，本次上線的人臉識別系統(tǒng)已經(jīng)隨中國科學(xué)院戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項在部分地區(qū)的邊防布控中應(yīng)用了很長時間，經(jīng)受住了各種情況的考驗。此次在呼和浩特鐵路局上線，將會為鐵路系統(tǒng)節(jié)約大量的時間與人力成本。

據(jù)了解，中科院重慶分院的人臉識別系統(tǒng)在公安、金融等領(lǐng)域已有廣泛應(yīng)用。