每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 于垚峰    

每經(jīng)記者 于垚峰

“電梯又夾人了，一個(gè)人腿被夾住，親歷電梯事故……”9月1日上午，上海有人發(fā)微博稱地鐵電梯又出現(xiàn)事故，再次引發(fā)了大家對電梯安全的擔(dān)憂。

從湖北荊州發(fā)生自動扶梯“吞人”事故以來，多地出現(xiàn)電梯傷人事件，如何保護(hù)乘梯人的安全，越來越成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，目前多地都已經(jīng)啟動了“電梯+物聯(lián)網(wǎng)”模式，實(shí)施在網(wǎng)監(jiān)測電梯的運(yùn)行。據(jù)《長沙晚報(bào)》9月2日報(bào)道，湖南計(jì)劃在未來3年之內(nèi)，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)接入電梯監(jiān)測系統(tǒng)。據(jù)了解，上海計(jì)劃在未來3年之內(nèi)，將接入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電梯增加到10萬臺以上；不過，記者在采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，電梯要接入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，會增加一定的成本，特別是一些已經(jīng)在運(yùn)行的電梯，無法解決成本的問題，電梯物聯(lián)網(wǎng)一定程度上停留在紙面上。

物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控電梯安全

9月1日上午，上海有人發(fā)微博稱“電梯又夾人了，一個(gè)人腿被夾住，親歷電梯事故……”看到這個(gè)消息，讓人神經(jīng)不由緊張起來，電梯是不是又傷人了？

事實(shí)上，這是一次烏龍。上海地鐵運(yùn)營方對外解釋，事發(fā)扶梯并沒有出現(xiàn)故障，而是乘客沒有遵守限流措施，翻越限制流桿，帶倒了后方兩名乘客。

這已經(jīng)是10天來上海地鐵自動扶梯第三次“被事故”，但最終核實(shí)的結(jié)果都是虛驚一場，電梯并無故障，都是因乘客原因而有人跌倒。

上海是世界電梯保有量最大、密度最高的城市，2003年至今，上海電梯總量年增長率在12%以上，全市已有17.5萬臺在用電梯，其中，使用年限超過15年的電梯持有1.55萬臺，甚至還有“帶病”運(yùn)行。

為了消除電梯帶來的隱患，上海已經(jīng)在全城打造“智能電梯”、“物聯(lián)網(wǎng)”，其配套的物聯(lián)網(wǎng)芯片和模塊，新裝電梯可直接嵌入，在用也可以方便加裝。

而據(jù)《長沙晚報(bào)》報(bào)道，目前湖南省電梯應(yīng)急救援處置服務(wù)平臺已經(jīng)啟動，當(dāng)?shù)赜?jì)劃用3年時(shí)間將物聯(lián)網(wǎng)接入電梯監(jiān)測系統(tǒng)，通過96366應(yīng)急救援體系與電梯智能預(yù)警相結(jié)合的方式，保障電梯運(yùn)行安全。

資金問題困擾物聯(lián)網(wǎng)推廣

電梯物聯(lián)網(wǎng)并非新興事物，早在多年前，沈陽市就在電梯應(yīng)急救援方面推廣使用電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，但因人員、資金等問題，效果遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期。據(jù)記者了解，不止在沈陽，全國都存在這樣的問題。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于電梯，技術(shù)不難，實(shí)施起來不容易，根源就是資金難以到位。

江西省一家電梯維護(hù)公司負(fù)責(zé)人趙興橋（化名）告訴記者，他們公司維護(hù)著南昌幾十個(gè)商場和小區(qū)的一千多臺電梯，公司也想給每臺電梯都接入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，但是運(yùn)營商不愿意出錢。

據(jù)趙興橋介紹，一臺電梯要接入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，成本在1.5萬元左右。加上物聯(lián)網(wǎng)平臺的建設(shè)資金，如果把這部分錢攤下去，每部電梯的接入成本會更高。“一些大型商場的電梯由于是公司投入，愿意花這些錢，但是小區(qū)里的電梯，業(yè)主普遍不愿意出錢，所以小區(qū)電梯接物聯(lián)網(wǎng)基本上空白。”

不僅僅是已經(jīng)在使用的電梯，一些電梯公司也并不愿意接入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。一位大型電梯銷售經(jīng)理認(rèn)為，在他看來，愿意接入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的也比較少。

電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的資金如何來解決呢？業(yè)內(nèi)人士建議，平臺建設(shè)應(yīng)該由政府來承擔(dān)，雖然初期投入的時(shí)候，成本會比較高，但隨著電梯技術(shù)的發(fā)展，基本上新電梯已經(jīng)擁有滿足物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的相關(guān)設(shè)備，實(shí)際成本將會大大降低。