每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉明濤    

◎每經(jīng)記者 劉明濤

該來(lái)的終究會(huì)來(lái)，盡管降準(zhǔn)消息一度讓市場(chǎng)聲音樂(lè)觀，但昨日A股還是在巨震后下跌，滬深兩指盤(pán)中接近4%的振幅令投資者有些措手不及，前段時(shí)間被投資者稱(chēng)為“中國(guó)神車(chē)”的中國(guó)南車(chē)（601766）和中國(guó)北車(chē)（601299）昨日上演“速度與激情”，兩個(gè)股全天成交合計(jì)近600億元，全天振幅均接近19%。

然而，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，在兩只個(gè)股巨震的背景下，龍虎榜上機(jī)構(gòu)和滬股通專(zhuān)用席位卻在大舉買(mǎi)入。

南北車(chē)兩度巨震

之前，由于南北車(chē)連續(xù)漲停，合并市值首度達(dá)到萬(wàn)億元，總市值超過(guò)波音、西門(mén)子等公司，在全球汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)三大交通工具制造商中，南北車(chē)總市值僅低于日本豐田汽車(chē)。

不過(guò)，昨日一開(kāi)盤(pán)兩只個(gè)股就出現(xiàn)V型調(diào)整，午盤(pán)后更出現(xiàn)一波深V調(diào)整，這一次震幅遠(yuǎn)超早盤(pán)。13時(shí)20分，中國(guó)南車(chē)股價(jià)從38元一帶斷崖式暴跌，不到10分鐘便跌至全天最低點(diǎn)32.88元，跌逾8%?？焖偬降缀?，中國(guó)南車(chē)股價(jià)又迅速拉起，幾分鐘時(shí)間股價(jià)再度拉回到38元以上。在不到20分鐘時(shí)間里，中國(guó)南車(chē)振幅超過(guò)15%。

同樣，中國(guó)北車(chē)也出現(xiàn)了類(lèi)似南車(chē)的巨幅震蕩態(tài)勢(shì)。截至昨日收盤(pán)，中國(guó)南車(chē)全天成交額達(dá)317.3億元，位列所有A股單日成交之首，中國(guó)北車(chē)全天成交額達(dá)273.8億元，位居A股第四。兩只個(gè)股累計(jì)成交591.1億元，占滬市總成交金額的5%，兩個(gè)股單日振幅均超過(guò)18%。

游資“敢死隊(duì)”出貨

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，昨日除中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)之外，還有不少大盤(pán)藍(lán)籌股也出現(xiàn)了不同程度的V型震蕩，如中國(guó)船舶、中國(guó)鐵建和中國(guó)交建等。

從龍虎榜數(shù)據(jù)看，機(jī)構(gòu)和滬股通專(zhuān)用席位成為昨日南北車(chē)護(hù)盤(pán)主力。其中，滬股通席位和機(jī)構(gòu)分別買(mǎi)入中國(guó)北車(chē)4.08億元和3.64億元，而賣(mài)出中國(guó)北車(chē)最多的席位來(lái)自東方證券杭州龍井路營(yíng)業(yè)部，單日賣(mài)出金額高達(dá)16.98億元。

在中國(guó)南車(chē)龍虎榜上，滬股通席位買(mǎi)入6.65億元，位列買(mǎi)入之首，一家機(jī)構(gòu)席位以3.93億元的買(mǎi)入額位居第三。雖有滬股通席位賣(mài)出中國(guó)南車(chē)，但5.06億元的賣(mài)出金額不及6.65億元的買(mǎi)入金額。

有分析人士認(rèn)為，昨日中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)巨震說(shuō)明不少資金獲利了結(jié)，雖然急跌后有機(jī)構(gòu)和滬股通資金做多，但如果市場(chǎng)環(huán)境轉(zhuǎn)弱，個(gè)股更易順勢(shì)下跌，短期看風(fēng)險(xiǎn)比機(jī)會(huì)更大。從龍虎榜數(shù)據(jù)看，昨日賣(mài)出中國(guó)南北車(chē)的席位均是市場(chǎng)有名的超短線(xiàn)“游資敢死隊(duì)”，他們大舉賣(mài)出的動(dòng)向?qū)τ诮?jīng)過(guò)爆炒的個(gè)股而言不是好消息。

另有私募人士認(rèn)為，滬深兩市昨日天量震蕩下行，短期市場(chǎng)或大概率迎來(lái)一波調(diào)整。昨日盤(pán)中出現(xiàn)強(qiáng)震的個(gè)股，特別前期大熱的以南北車(chē)為主的鐵路基建板塊有較大的回調(diào)壓力，資金獲利了結(jié)的動(dòng)力會(huì)影響股價(jià)表現(xiàn)，投資者需謹(jǐn)慎。