2015-03-24 01:00:56
在《每日經(jīng)濟新聞》記者看來,與其追究公司估值高不高,倒不如來看看這一年多來眾安保險都干了哪些事情。對于保險同業(yè)來說,這樣似乎更有借鑒意義。
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 涂穎浩 發(fā)自上海
◎每經(jīng)記者 涂穎浩 發(fā)自上海
《上海證券報》近日報道,由阿里巴巴、騰訊、中國平安牽頭成立的眾安保險,正在進行首輪私募股本融資。而新聞的爆點在于其融資價格,報道中稱:“眾安保險日前已在香港完成融資路演,融資金額預計為10億美元,對應公司12.5%左右的股權”。
一位業(yè)內人士對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,按照上述報道,眾安保險估值大約在80億美元。對于一家成立才一年多,去年保費收入尚不足8億元的新公司來說,有些讓人難以想象!
不過,在《每日經(jīng)濟新聞》記者看來,與其追究公司估值高不高,倒不如來看看這一年多來眾安保險都干了哪些事情。對于保險同業(yè)來說,這樣似乎更有借鑒意義。
成立一年多去年保費不足8億元
對于上述融資事宜,《每日經(jīng)濟新聞》記者第一時間向眾安保險方面進行求證,得到的回復為:“公司目前確實(正)與投資者接觸,相關工作正在進行中,確實的消息以保監(jiān)會網(wǎng)站的批復為準。”不過,對于具體融資金額,眾安保險并未回復和證實。
資料顯示,2013年11月6日,眾安保險在上海正式掛牌,注冊資本金10億元。在公司9位股東里,阿里巴巴以19.9%的持股成為最大單一股東;中國平安、騰訊、優(yōu)孚控股分別以15%的持股并列為第二大股東。正是有如此眾多實力強大的股東,眾安保險一直是保險業(yè)關注的焦點。
眾安保險定位于“服務互聯(lián)網(wǎng)”。與其他保險同行不同,眾安保險“不只是通過互聯(lián)網(wǎng)銷售既有的保險產(chǎn)品,還通過產(chǎn)品創(chuàng)新,為互聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)營者和參與者提供一系列整體解決方案”。公司擁有國內迄今為止,唯一一張網(wǎng)絡保險牌照。
保監(jiān)會數(shù)據(jù)顯示,截至2014年底,眾安保險以7.94億元的保費收入,在65家財險公司中排名后三分之一。上述報道顯示,公司當年實現(xiàn)盈利3341萬元。
圍繞互聯(lián)網(wǎng)打轉新品上線頻率遠超同業(yè)
《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,眾安保險官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,截至2014年11月9日,眾安保險累計投保件數(shù)已經(jīng)突破6.3億,服務客戶數(shù)超過1.5億人次。對于成立僅僅一年多的保險公司而言,數(shù)億級的保單成交得益于“小額、海量、碎片化”的互聯(lián)網(wǎng)保險特質。
實際上,眾安保險首款體現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)思維的產(chǎn)品,是去年初推出的針對電子商務的“履約保證保險”(與阿里合作)。以保險代替保證金資金池,覆蓋電商平臺全年出現(xiàn)的消費者賠付。對電商賣家而言,保證金是不能互通的,以保險金替代不僅能夠提升其資金利用率,還能完善信用體系的建設。由于賣家的信用風險將由眾安保險兜底,風險便主要來源于產(chǎn)品定價。
眾安保險目前的業(yè)務主要體現(xiàn)在電子商務、移動支付、互聯(lián)網(wǎng)信用保證保險這三大方面。除此之外,與另外“二馬”及其他股東的合作模式,則仍在發(fā)掘探討階段。“碎片化”的產(chǎn)品設計大大縮減了眾安保險產(chǎn)品的開發(fā)周期,在高效的互聯(lián)網(wǎng)團隊運作體系下,眾安保險新產(chǎn)品上線的頻率也遠高于傳統(tǒng)保險公司。截至目前,眾安保險上線產(chǎn)品約有50只,較為知名的險種有:退運險、眾樂寶、37℃高溫險、百度百付安、小米意外險、航空延誤險、碎屏險、招財寶變現(xiàn)借款保證保險等。
退運險難上規(guī)模近期傳公司有意車險
當然,上述產(chǎn)品中,消費者最熟知的還是眾安保險與淘寶、天貓合作的網(wǎng)絡購物退貨運費險。目前該產(chǎn)品市場主要有兩家公司:一是該產(chǎn)品的首創(chuàng)者華泰財險;二是眾安保險。眾安保險開業(yè)后即介入退貨運費險市場,去年“雙十一”當天,以眾安保險和華泰財險承保的退貨運費險共售出1.86億份,震撼業(yè)界。
不過,退運險單均保費很低。來自中保協(xié)的相關數(shù)據(jù)顯示,2014年眾安和華泰兩家公司的互聯(lián)網(wǎng)非車險業(yè)務遙遙領先其他公司,合計簽單數(shù)量19.77億單,單均保費僅為0.77元。《每日經(jīng)濟新聞》記者獲悉,在眾安保險成立之初,其管理層曾表示:未來5~8年,公司將成為一家專業(yè)為互聯(lián)網(wǎng)承保的中型保險公司,達到50~80億元的(保費)規(guī)模。不過現(xiàn)在看來,如果要依靠現(xiàn)有產(chǎn)品使得保費“上規(guī)模”,難度還是蠻大的。
上述報道顯示,眾安保險目前的資產(chǎn)規(guī)模還很小,發(fā)展規(guī)模尚需時間。如,眾安保險目前的主要業(yè)務還是財產(chǎn)險和意外險,這種比較簡單標準的險種,相對利潤率也較低,需要時間培育才能起量。
來自中保協(xié)的最新數(shù)據(jù)顯示,2014年,財產(chǎn)保險網(wǎng)銷業(yè)務實現(xiàn)保費收入505.7億元,同比增長113.65%,不過,其中車險占比達95.59%;非車險業(yè)務僅占4.41%,保費僅為22.31億元。近期眾安保險一度被傳言有涉足車險的意愿,但該消息尚未得到官方確認。
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