每經編輯 每經記者 丁舟洋 發(fā)自成都    

◎每經記者 丁舟洋 發(fā)自成都

成都市在今年全國兩會期間提出的“成渝西昆菱形（鉆石）經濟圈”構想，引發(fā)了區(qū)域經濟專家們的熱烈討論。

對于在“一帶一路”戰(zhàn)略中，成都怎樣與重慶、西安、昆明等兄弟城市加強協(xié)同合作，四川省社科院副院長盛毅認為，隨著成都的經濟發(fā)展，必然要擴大資源整合的空間。通過構建“菱形（鉆石）經濟圈”來加強與周邊的聯(lián)系，不僅拓展了成都的發(fā)展空間，也激活了四市相連的經濟板塊，有利于推動東、中、西部更好地均衡協(xié)同發(fā)展，有利于中國新經濟增長極的形成。

交通環(huán)境改善成基石

作為“一帶一路”和長江經濟帶的交匯點，成都還起到了銜接兩大戰(zhàn)略、傳遞戰(zhàn)略優(yōu)勢的重要支撐作用?！氨热绯啥纪兾餮由?，就是把長江經濟帶的發(fā)展動力放在了絲綢之路經濟帶上。向云南、貴州延伸，實際上就是把‘一帶一路’的影響延展到了長江上游。”盛毅表示。

2014年，成都經濟總量首破萬億?！罢驹谛缕瘘c，成都需要與外部緊密的經濟聯(lián)系和產業(yè)互動，來拓寬發(fā)展的邊界?！笔⒁惚硎荆啥?、重慶、西安、昆明四市發(fā)展水平接近，各有各的優(yōu)勢，存在互補性，同時又是近鄰?！敖陙斫煌ōh(huán)境改善顯著，這幾個城市的企業(yè)都在向外延伸產業(yè)鏈條、市場，自然就向著聯(lián)系越來越密切的方向走。”

西南交通大學交通運輸與物流學院副院長帥斌也認為，正是由于四市交通基礎設施的改善，為“菱形（鉆石）經濟圈”奠定基石。

“交通方面要發(fā)揮共建機制，共同商討，建立快速通道，把國家的高速道路連接起來。有的地方要共建鐵路，共同投資。”盛毅表示，另外還要依托交通干道完善中轉、倉儲、物流、信息平臺等環(huán)節(jié)的合作，把交通運輸在方方面面的協(xié)同效益都發(fā)揮出來。

四城市經濟往來密切

事實上，成都與重慶、西安、昆明的經濟往來一向密切?！氨热缭谀茉捶矫?，四川與陜西共建電站，解決火電入川與水電出川問題。生態(tài)方面，四川與云南共建金沙江流域生態(tài)保護區(qū)。”盛毅稱，而成都和重慶之間人口流動、產業(yè)互通方面更是非常頻繁。

盛毅認為，成都和重慶，都在發(fā)力信息產業(yè)，信息產業(yè)的細分領域非常多，成都主攻網絡、軟件，重慶則以筆記本電腦制造為主，它們面對的市場不一樣。

如何從制度層面對菱形經濟圈作出保障？盛毅認為有三個要點：首先，最好能將“菱形（鉆石）經濟圈”上升成國家戰(zhàn)略，從國家層面指導這幾個地區(qū)編制規(guī)劃，完善分工、合作；其次，四地都要從加強區(qū)域聯(lián)系、擴大開放力度的高度來思考，主動聯(lián)合，推進區(qū)域的協(xié)作；最后，要分出產業(yè)協(xié)同的層次。比如將成都和重慶的電子信息技術產業(yè)和汽車產業(yè)更好地協(xié)同起來，帶動一大批制造企業(yè)；成都和西安在機床制造、輸電設備等軍民融合產業(yè)分工；成都和昆明在農產品加工、旅游產業(yè)方面合作。