每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 許自然 王耀龍 廣州報(bào)道

總結(jié)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，目前安居寶的“云停車場(chǎng)”的手機(jī)APP尚未上線，該項(xiàng)目?jī)H僅實(shí)現(xiàn)了一個(gè)通過掃描停車卡進(jìn)行移動(dòng)支付的功能，整體的便利性有限。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者將現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所得與多位移動(dòng)互聯(lián)、新媒體業(yè)內(nèi)資深人士進(jìn)行了交流，從他們的意見來(lái)看，整體還是看好“云停車場(chǎng)”項(xiàng)目前景，但該項(xiàng)目前期至少還需跨越三大障礙，即產(chǎn)品設(shè)計(jì)、前期車場(chǎng)推廣以及培養(yǎng)用戶支付習(xí)慣。只有跨越這些障礙，“云停車場(chǎng)”才最終有望成為一款成功的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。

障礙髴：產(chǎn)品設(shè)計(jì)二維碼支付用戶體驗(yàn)不好

首先，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)來(lái)看，可實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付功能的停車卡給客戶帶來(lái)的便利程度并不高。比如以前用戶是去收費(fèi)站交停車費(fèi)，現(xiàn)在需要在手機(jī)上掃描二維碼支付，對(duì)部分年長(zhǎng)或者沒有移動(dòng)支付習(xí)慣的用戶來(lái)說(shuō)可能會(huì)更麻煩。

一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，一款成功的移動(dòng)互聯(lián)產(chǎn)品，用戶體驗(yàn)永遠(yuǎn)是第一位的，因?yàn)榇蟛糠钟脩舳己軕校绻麑?lái) “云停車場(chǎng)”能夠?qū)崿F(xiàn)NFC（近場(chǎng)支付）功能的話會(huì)比較理想。他表示，移動(dòng)支付基本分兩個(gè)流派，分別是二維碼支付和NFC近場(chǎng)支付。如果實(shí)現(xiàn)NFC支付，用戶在經(jīng)過出口的時(shí)候，手機(jī)內(nèi)置的NFC管理芯片直接與放置在出口處的檢測(cè)裝置進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，車輛可以直接通過。這種把手機(jī)當(dāng)錢包、直接支付停車費(fèi)方式的用戶體驗(yàn)明顯要比刷二維碼更好。

此外，一位新媒體總監(jiān)對(duì)記者表示，安居寶日后在開發(fā)APP過程中還需要考慮到如何把移動(dòng)概念做足。在開車過程中，車主不可能隨時(shí)查看手機(jī)查找停車位，對(duì)“云停車場(chǎng)”這款A(yù)PP來(lái)說(shuō)，如何做才能不影響客戶駕駛也是很關(guān)鍵的一點(diǎn)。比如可以和導(dǎo)航軟件聯(lián)系起來(lái)，語(yǔ)音提示具體停車場(chǎng)的車位情況，這樣就會(huì)比較有優(yōu)勢(shì)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者以投資者身份致電安居寶，詢問“云停車場(chǎng)”項(xiàng)目未來(lái)是否會(huì)使用NFC技術(shù)，公司證代駱偉明說(shuō)，新生事物每個(gè)階段遇到的問題都會(huì)不一樣，以后會(huì)不會(huì)做，現(xiàn)階段還很難說(shuō)。

障礙髵：車場(chǎng)推廣推廣緩慢可能影響后續(xù)計(jì)劃

眾所周知，云平臺(tái)需要大數(shù)據(jù)，而大數(shù)據(jù)需要大量的用戶。安居寶需要跨越的第二個(gè)障礙，是如何在前期快速整合大量的停車場(chǎng)資源以及快速推廣自己的產(chǎn)品。

對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，APP推廣其實(shí)是個(gè)偽概念，如果產(chǎn)品足夠好，那么完全可以依靠口碑來(lái)傳播，移動(dòng)互聯(lián)的口碑傳播效果最好。對(duì)于“云停車場(chǎng)”來(lái)說(shuō)，最好的方法還是停車場(chǎng)投放廣告，或者在4S店以及車生活相關(guān)的社區(qū)推廣。

上述業(yè)內(nèi)人士還補(bǔ)充道：此外，積累車場(chǎng)資源效果最好的就是和政府相關(guān)部門合作，因?yàn)楫吘惯@款產(chǎn)品有一定公益性質(zhì)，可以在一定程度上緩解道路擁堵的狀況。

那么，安居寶打算如何整合停車場(chǎng)資源？在推廣上有何具體措施？駱偉明表示，現(xiàn)在還不好說(shuō)，需要先等正佳廣場(chǎng)停車場(chǎng)運(yùn)作成熟了，鋪開以后再說(shuō)，等公司拿到試點(diǎn)數(shù)據(jù)以后才會(huì)有底氣。

“現(xiàn)在只是一個(gè)停車場(chǎng)，全國(guó)有那么多停車場(chǎng)，推廣需要不同的階段，每個(gè)階段需要一步一步看，萬(wàn)一成了呢？”駱偉明認(rèn)為。

障礙髶：用戶習(xí)慣移動(dòng)支付尚待培養(yǎng)

從記者的調(diào)查情況看，目前車主還是習(xí)慣使用現(xiàn)金支付。安居寶打算如何培養(yǎng)用戶的支付習(xí)慣？駱偉明表示，“云停車場(chǎng)”肯定不是全部人都要用，比如現(xiàn)在年輕人喜歡網(wǎng)購(gòu)，可有人就是不喜歡網(wǎng)購(gòu)。

當(dāng)問及公司培養(yǎng)用戶習(xí)慣的具體計(jì)劃，駱偉明說(shuō)：“后面微信運(yùn)作團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該會(huì)有方法，目前我這邊也沒有什么詳細(xì)的計(jì)劃可以披露。”

對(duì)于公司在項(xiàng)目可行性報(bào)告和投資者活動(dòng)關(guān)系記錄表中闡述的“云停車場(chǎng)”項(xiàng)目的設(shè)想是不是暫無(wú)法實(shí)現(xiàn)，駱偉明說(shuō)，這些事要一步一步來(lái)，“原始數(shù)據(jù)還沒取到，入口還沒有占領(lǐng)，后面的運(yùn)作也沒辦法開展，可行性報(bào)告里只是說(shuō)以后要做什么東西，并不是說(shuō)現(xiàn)在就做好了?！贝送?，駱偉明表示，APP何時(shí)上線，具體操作要問運(yùn)作團(tuán)隊(duì)，要等APP做出來(lái)以后，才會(huì)和投資者作進(jìn)一步的解釋和交流。

隨后，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者致電安居寶董秘黃偉寧，當(dāng)問及公司在推廣產(chǎn)品上有何具體方法以及如何培養(yǎng)用戶使用習(xí)慣時(shí)，黃偉寧只是表示，微信支付停車費(fèi)上周才開通，還沒有大規(guī)模推廣，廣大消費(fèi)者肯定不清楚。