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天貓試水購車信貸業(yè)務 汽車金融啟用信審新模式

每經(jīng)網(wǎng) 2014-07-26 11:48:17

這套購車服務目前包含兩項內(nèi)容。一項即所謂的“先開后買”,另一項是“汽車分期”,用戶支付首付款后,其余款項可分期支付。

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每經(jīng)網(wǎng)7月26日北京訊(實習記者 冒詩陽) 

7月23日,電商平臺天貓聯(lián)合阿里小微金融、余額寶、部分汽車廠商,共同推出汽車“零元車開走”和“汽車分期購”等金融服務。

其中,“零元車開走”與傳統(tǒng)的提車流程沒有本質區(qū)別,都是“預付款+支付尾款”,但是區(qū)別是將選車行為搬到了線上,并且鼓勵用戶在余額寶中存入大量現(xiàn)金,保留三個月收益;“汽車分期購”是阿里在3C產(chǎn)品分期購之后推出的又一個消費類金融業(yè)務,授信額度更大,對風險控制的要求更高,而這也是汽車金融公司采購網(wǎng)絡消費的信用體系提供信貸服務。

“零元車開走”真有這么神嗎?

在7月23日到31日,天貓汽車節(jié)期間,上海、浙江、福建、廣東部分地區(qū)的用戶可以體驗這一新服務。

據(jù)記者統(tǒng)計,“先開后買”活動目前容納了廣汽豐田、東風標致、東風雪鐵龍、上海大眾斯柯達、吉利汽車等10個品牌共計22款車型,除福田的蒙派克E和拓陸者外,其余均為家用轎車。到7月25日記者統(tǒng)計時為止,東風標致408已達成16筆訂單,其余車型均徘徊在0~2臺的銷量中。

據(jù)了解,這套購車服務目前包含兩項內(nèi)容。一項即所謂的“先開后買”,用戶將購車訂金存入余額寶賬戶,余額寶會將其凍結,但消費者仍可以享受訂金帶來的余額寶理財收益,直到交車時,余額寶再將訂金交付給汽車賣家。

另一項是“汽車分期”,用戶支付首付款后,其余款項可分期支付,最長18期,免利率和手續(xù)費。

以東風標致408為例,使用“先開后買”服務購車,需向余額寶內(nèi)存入3萬元訂金,余額寶會將訂金凍結于賬戶中,用戶或汽車賣家都不能對這部分訂金進行操作,用戶完成資金凍結動作之后,憑身份證和電子核銷碼去4S店洽談并完成核銷手續(xù),約定提車時間。

如果按7月24日余額寶年化收益率4.18%計算,這就意味著在3個月后交車時,用戶可額外獲得大約314元的收益。

可見,“先開后買”對用戶購車最大的好處其實是可獲得凍結資金的增值收益,而并非真正意義上的“0元車開走”。

汽車金融啟用信用審核新模式

據(jù)媒體報道稱,在本次天貓汽車節(jié)的活動中,阿里小貸并不提供車貸,而是根據(jù)過往消費者在天貓、淘寶網(wǎng)購的信用和消費數(shù)據(jù),代替汽車金融公司進行用戶信用審核,資金提供方仍是汽車金融公司,消費者登錄淘寶賬戶即可查看自己可申請的分期額度。

與傳統(tǒng)授信方式相比,這樣的改變能夠實現(xiàn)實時授信、自動放款,大大節(jié)省了汽車金融公司的審核流程和時間。

本次天貓的汽車金融嘗試并非完全的替代,而只是提供平臺和信用審核。另外,從參與的車型來看,可選擇的范圍仍然較小,更多的暢銷車型并未參與其中,且真正的交易仍需在4S店完成。

無論如何,天貓的汽車金融是大額商品交易與電商相結合的一個有益嘗試,能有效促進整車電商O2O各交易鏈的打通,進一步吸引消費者通過電商渠道完成整車購買。

責編 楊棟

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