11月28日，北京市交通委、公安局、發(fā)改委、科委等14個(gè)單位聯(lián)合發(fā)布了《<北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定>實(shí)施細(xì)則》（2013年修訂版）(以下簡(jiǎn)稱《細(xì)則》)，2014年1月1日起實(shí)施。

《細(xì)則》指出，從2014年起至2017年4年間，北京增量小客車指標(biāo)額度共60萬(wàn)個(gè)，其中，有17萬(wàn)個(gè)為北京市示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)。小客車年度配置指標(biāo)總量從24萬(wàn)減少至15萬(wàn)個(gè)，搖號(hào)周期由此前的一個(gè)月一次改為兩個(gè)月一次，以保證北京市機(jī)動(dòng)車保有量到2017年底不超過(guò)600萬(wàn)輛。

對(duì)此，北京市亞運(yùn)村交易市場(chǎng)總經(jīng)理遲亦楓在接受記者采訪時(shí)表示：“由于北京市小客車搖號(hào)政策已經(jīng)實(shí)施幾年時(shí)間，市民們從心理上更容易接受這次調(diào)整。”

早在2010年，北京市交通委和公安局等多個(gè)單位就聯(lián)合發(fā)布了《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》），《規(guī)定》指出從2011年起北京市實(shí)施小客車數(shù)量調(diào)控和配額管理制度，每年北京市小客車指標(biāo)限額24萬(wàn)輛，以搖號(hào)方式無(wú)償分配，每月?lián)u號(hào)一次，其中個(gè)人指標(biāo)占88%，營(yíng)運(yùn)小客車占2%和單位占10%。

“《規(guī)定》）實(shí)施以來(lái)，對(duì)北京市的新車消費(fèi)來(lái)了不小的影響，影響了經(jīng)銷商的利益”，遲亦楓表示，“此次進(jìn)一步減少年度購(gòu)車指標(biāo)，北京的經(jīng)銷商將受到更大的打擊，特別是一些品牌影響力較弱的經(jīng)銷商，比如自主品牌經(jīng)銷商生存將更加困難。”

他預(yù)測(cè)：“今年北京市的新車銷售規(guī)模大約在60萬(wàn)輛左右，在《細(xì)則》實(shí)施之后，北京市年度新車銷售規(guī)模很可能將下降20%，明年或降到50萬(wàn)輛左右。”

《細(xì)則》不僅對(duì)明年的搖號(hào)周期和年度配置指標(biāo)做出了調(diào)整，而且對(duì)于“久搖不中”者也將實(shí)施一些利好措施?！都?xì)則》指出，將根據(jù)個(gè)人參加搖號(hào)的累計(jì)次數(shù)設(shè)置階梯中簽率，累計(jì)參加搖號(hào)24次(含)以內(nèi)未中簽的，中簽率為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率；累計(jì)參加搖號(hào)25次至36次未中簽的，中簽率自動(dòng)升為檔期基準(zhǔn)中簽率的2倍；累計(jì)參加搖號(hào)37次至48次未中簽的，中簽率自動(dòng)升為檔期基準(zhǔn)中簽率的3倍，以此類推。

此外，為了防范并打擊少數(shù)企業(yè)和個(gè)人通過(guò)非法轉(zhuǎn)讓指標(biāo)不當(dāng)獲利的行為，調(diào)控政策將做出明確規(guī)定：指標(biāo)確認(rèn)通知書(shū)只能“由指標(biāo)所有人本人使用”，對(duì)于買賣、變相買賣、出租或者出借小客車配置指標(biāo)確認(rèn)通知書(shū)或小客車更新指標(biāo)確認(rèn)通知書(shū)的，由指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)收回已取得的配置或更新指標(biāo)、三年內(nèi)不受理該申請(qǐng)人提出的指標(biāo)申請(qǐng)。