每經記者楊可瞻實習記者蓬勃 外電報道，沃爾瑪正考慮讓實體店客戶為在線顧客提供投遞包裹的業(yè)務，以換取一定比例的折扣。此舉被認為是沃爾瑪希望借助在快捷服務上新的轉變，使得其有能力與亞馬遜競爭電商龍頭的地位。 部分快遞業(yè)務或依靠顧客 路透報道，沃爾瑪可能向購物人群發(fā)出邀請，希望其中一部分顧客能夠愿意為其它在線顧客投遞包裹。但是這項業(yè)務會招來諸多法律、監(jiān)管以及個人隱私上的問題，從而對業(yè)務的開展造成阻礙。沃爾瑪?shù)膱?zhí)行官們表示這項業(yè)務目前還處于計劃階段。 現(xiàn)階段，沃爾瑪正在大力推動直接來自實體店里的在線訂單業(yè)務，希望藉此消減運輸成本從而能夠與亞馬遜或者其它在線零售商的競爭中獲得優(yōu)勢，而這些在線零售商都沒有實體經營店。沃爾瑪目前已經在25家門店實施在線訂單業(yè)務，并計劃將實施在年內線訂單業(yè)務門店數(shù)翻番至50家，且在未來計劃推廣至全國范圍內的上千家門店。 據(jù)了解，沃爾瑪當下采用的在線客戶購物包裹投遞商是聯(lián)邦快遞，也有可能采用采用目前正在5個大都市進行測試的快遞服務。此項服務被稱之為“沃爾瑪即時送”（WalmartToGo），在線顧客能夠在當日收到購買的物品。 沃爾瑪網(wǎng)站CEO喬伊·安德森（JoelAnderson）最近曾公開表示稱：“每周數(shù)百萬的顧客光顧沃爾瑪。其中的一些顧客告訴沃爾瑪，在自己的生活區(qū)內他們可以跟沃爾瑪簽訂為居住在自己回家路線上的在線顧客投遞包裹的協(xié)議。沃爾瑪可以為參與投遞業(yè)務的顧客進行購物價款打折，這樣可以有效地補償在歸家路上投遞包裹時所消耗的油氣費用?！? 相比之下，美國沃爾瑪創(chuàng)新部門高級副總裁杰夫·麥克阿里斯德（JeffMcAllister）認為：“目前這種通過實體店顧客為在線顧客投遞包裹的業(yè)務還處于集體商議階段，但很可能在未來一兩年成形?！? 《每日經濟新聞》記者就沃爾瑪（中國）是否也會采取類似業(yè)務致電沃爾瑪（中國），但無法聯(lián)系上相關工作人員。 效仿亞馬遜推儲物柜系統(tǒng) 值得一提的是，沃爾瑪電子商務部門負責人尼爾·阿什(NeilAshe)周二表示：“從今年夏天開始，沃爾瑪將在美國部分實體店提供儲物柜，用于存放用戶在網(wǎng)上購買的產品，并方便消費者自提。儲物柜系統(tǒng)可讓用戶省去排隊的麻煩，并確定想購買的物品是否有存貨?！? 取貨柜可以大幅加快網(wǎng)上購物的快遞速度，亞馬遜已經在大規(guī)模部署中，比如和辦公用品連鎖店史泰博進行了合作。沃爾瑪將效仿亞馬遜，從今年夏天開始，將首批在美國十幾家超市內設立取貨柜，網(wǎng)上購物的消費者可以到店中自行取貨。 另外，沃爾瑪也將擴大通過實體店為網(wǎng)購人群送貨的計劃。資料顯示，三分之二的美國人口，居住在一個沃爾瑪超市5英里(約合8公里)的范圍內，顯然，這些超市將會極大提升沃爾瑪電子商務的配送能力。之前，沃爾瑪已經允許一部分網(wǎng)購者在實體超市對網(wǎng)購商品支付，這進一步降低了網(wǎng)購的門檻。 與此同時，沃爾瑪還通過增加線上商品數(shù)量，與亞馬遜展開競爭。沃爾瑪高管凱利·湯普森(KellyThompson)表示，在2012年，沃爾瑪網(wǎng)站上的商品數(shù)量同比增長了35%至40%，達到了200萬件，公司計劃在今年將這一數(shù)字再翻一番。 資料顯示，雖然沃爾瑪以4661億美元的年銷售額在線下零售業(yè)引領群雄，但線上商品銷售額不到90億美元，遠落后于亞馬遜和其他電子商務公司。去年，亞馬遜的銷售額達到610億美元。