每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 張靜 發(fā)自西安    

每經(jīng)記者 張靜 發(fā)自西安

由于黑龍江匯通建設(shè)發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)匯通公司）對(duì)“德龍自卸貨車(chē)”的多項(xiàng)“指控”，陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)陜汽）正遭遇一場(chǎng)前所未有的信任危機(jī)。

匯通公司提供給《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者的材料顯示，該公司于2012年5月3日購(gòu)入20臺(tái)陜汽下屬的陜西重型汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)陜重汽）生產(chǎn)的德龍F(tuán)3000自卸貨車(chē) （型號(hào)：SX3257DR384），然而該車(chē)型故障頻發(fā)。除此外，匯通公司還發(fā)現(xiàn)其所購(gòu)買(mǎi)的該型車(chē)竟為非公告車(chē)型，沒(méi)有產(chǎn)品合格證書(shū)，且套用SX3255DR384車(chē)型的合格證和銘牌。

對(duì)此，陜重汽銷(xiāo)售公司相關(guān)人士接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)稱(chēng)，SX3255DR384為大公告，包含SX3257DR384在內(nèi)，涵蓋了其主要的技術(shù)參數(shù)，后者公告時(shí)可以按照前者來(lái)公告，二者亦可共用一個(gè)合格證書(shū)和銘牌，此符合工信部公告的相關(guān)要求。

關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量的指責(zé)，該人士亦反駁稱(chēng)，若匯通公司舉證陜重汽該車(chē)型質(zhì)量缺陷，應(yīng)該拿出權(quán)威部門(mén)的檢測(cè)結(jié)果，由第三方作出鑒定，但對(duì)方并未提供。據(jù)其透露，“公司對(duì)此已啟動(dòng)法律程序，關(guān)于此事我們正在調(diào)查取證，會(huì)通過(guò)法律途徑來(lái)解決問(wèn)題。”

雙方對(duì)“質(zhì)量缺陷”各執(zhí)一詞/

公開(kāi)資料顯示，陜汽德龍F(tuán)3000系列于2009年9月上市，分牽引式和自卸式兩種，而據(jù)記者從陜重汽了解，SX3257DR384自卸貨車(chē)為公司市場(chǎng)成熟產(chǎn)品和熱銷(xiāo)產(chǎn)品，每年銷(xiāo)量上萬(wàn)臺(tái)。

2012年3月9日，匯通公司與陜汽的經(jīng)銷(xiāo)商黑龍江紅光汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)紅光公司）簽訂購(gòu)車(chē)合同，從其處購(gòu)買(mǎi)20臺(tái)陜汽德龍F(tuán)3000自卸貨車(chē) （型號(hào)：SX3257DR384），每臺(tái)車(chē)31.2萬(wàn)元，總計(jì)624萬(wàn)元。

然而車(chē)輛在使用伊始，就因剎車(chē)失靈及車(chē)輛離合器不好用，引發(fā)多起事故，在不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，20臺(tái)自卸貨車(chē)故障頻出，不能正常投入作業(yè)。

隨后，匯通公司先后向紅光公司、陜重汽駐哈爾濱辦事處以及陜重汽致函，反映車(chē)輛存在的質(zhì)量問(wèn)題，并要求對(duì)方全款退車(chē)，賠償其經(jīng)濟(jì)損失。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲取的一份匯通公司發(fā)給陜重汽 《關(guān)于貴公司陜汽德龍F(tuán)3000工程自卸車(chē)存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題的函》顯示，目前車(chē)輛存在的主要質(zhì)量問(wèn)題如下：1、所有車(chē)輛取力器泵傳動(dòng)軸部位都存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題；2、所有車(chē)輛離合器總泵和分泵都存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題；3、剎車(chē)總泵和分泵，前舉油缸有問(wèn)題；4、車(chē)體發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體螺栓頻繁脫落，后大板箱易脫落；5、劣質(zhì)輪胎等嚴(yán)重影響車(chē)輛運(yùn)營(yíng)和危及運(yùn)營(yíng)安全的質(zhì)量故障。

對(duì)此，陜重汽銷(xiāo)售公司于2012年7月31日回函表示，對(duì)于匯通公司所反映的車(chē)輛問(wèn)題，陜重汽將協(xié)調(diào)該批車(chē)大箱廠家 （陜西通力專(zhuān)用車(chē)公司）及特約服務(wù)站（哈爾濱紅光）相關(guān)售后、服務(wù)、技術(shù)人員前往實(shí)地勘察，查找車(chē)輛故障原因并制定處理方案，盡快恢復(fù)車(chē)輛使用狀態(tài)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，陜西通力專(zhuān)用車(chē)公司亦在發(fā)給匯通公司的函件中，提出了關(guān)于匯通公司自卸車(chē)上裝問(wèn)題及底盤(pán)問(wèn)題的處理方案，將對(duì)匯通公司反映的車(chē)輛問(wèn)題予以一一解決。

不過(guò)，匯通公司表示，在紅光公司售后維修人員以及陜重汽相關(guān)技術(shù)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)制定了維修方案，并多次維修之后，卻依然存在問(wèn)題。由此，公司決定將車(chē)輛返回給紅光公司，并要求陜汽退款賠償損失。

“至于車(chē)輛是否存在質(zhì)量問(wèn)題需要有關(guān)部門(mén)進(jìn)行鑒定，若匯通公司舉證陜汽德龍?jiān)撔蛙?chē)質(zhì)量缺陷，應(yīng)該拿出權(quán)威部門(mén)的檢測(cè)結(jié)果，但對(duì)方并未提供?！鼻笆鲫冎仄N(xiāo)售部人士表示，對(duì)此公司目前暫不做回應(yīng)。

用戶指德龍一車(chē)型系“非公告”/

事實(shí)上，除了質(zhì)疑車(chē)輛存在質(zhì)量問(wèn)題，匯通公司更稱(chēng)其發(fā)現(xiàn)陜汽德龍F(tuán)3000自卸車(chē)SX3257DR384系非公告車(chē)型，直指陜汽違法生產(chǎn)、銷(xiāo)售未經(jīng)公告的車(chē)型。

匯通公司代理律師于鴻雁對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，在維權(quán)中公司發(fā)現(xiàn)其所購(gòu)20臺(tái)自卸貨車(chē)型號(hào)為SX3257DR384，但其隨車(chē)手續(xù)上型號(hào)卻為SX3255DR384。對(duì)此，公司向哈爾濱市公安局交通管理局車(chē)輛管理所及哈爾濱運(yùn)輸管理局運(yùn)輸管理處汽修辦咨詢，得知SX3257DR384為非公告車(chē)型。

于鴻雁稱(chēng)，為了進(jìn)一步確認(rèn)SX3257DR384有無(wú)公告，公司于2012年12月18日前往國(guó)家工信部進(jìn)行咨詢，得知SX3257DR384確為非公告車(chē)型。

“公司當(dāng)時(shí)是向工信部產(chǎn)業(yè)政策司咨詢的此事，對(duì)方告知如果是要了解SX3255DR384的技術(shù)參數(shù)，工信部可以提供，因?yàn)橛泄妗５私釹X3257DR384，工信部就不清楚了，因?yàn)闆](méi)有公告?！庇邙櫻愀嬖V記者。而根據(jù) 《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》第十九條第二款規(guī)定，汽車(chē)供應(yīng)商不得供應(yīng)和銷(xiāo)售不符合機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未列入《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的汽車(chē)。

對(duì)于匯通公司的“指控”，上述陜重汽銷(xiāo)售部人士在接受 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)回應(yīng)稱(chēng)，“SX3255DR384為大公告，底下有眾多分類(lèi)，涵蓋了其眾多的技術(shù)參數(shù)，SX3257DR384只是企業(yè)內(nèi)部自定義的銷(xiāo)售編號(hào)，公告時(shí)可以按照SX3255DR384來(lái)公告，此符合工信部公告的相關(guān)要求?！?/p>

陜重汽市場(chǎng)部相關(guān)人士亦向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，車(chē)輛公告后才能生產(chǎn)，交付時(shí)要上牌，工信部對(duì)上牌要求非常嚴(yán)格，要查公告、進(jìn)行產(chǎn)品比對(duì)及現(xiàn)場(chǎng)查看，“我們的車(chē)如果沒(méi)有公告的話，相關(guān)部門(mén)也不會(huì)上牌照了?！?/p>

然而，在采訪后期，上述陜重汽兩位人士強(qiáng)調(diào)稱(chēng)，其向記者的介紹只是個(gè)人言論，并不代表公司的態(tài)度和立場(chǎng)。

合格證與銘牌能否共用存疑/

匯通公司還指責(zé)陜汽德龍F(tuán)3000重型自卸貨車(chē)涉嫌套用合格證和銘牌。

據(jù)于鴻雁介紹，匯通公司曾前往哈爾濱運(yùn)輸管理局運(yùn)輸管理處汽修辦及哈爾濱市公安局交通管理局車(chē)輛管理所查詢運(yùn)輸證、車(chē)輛牌照等事項(xiàng)，令人意外的是，其所購(gòu)20臺(tái)自卸貨車(chē)實(shí)際型號(hào)為SX3257DR384，但其隨車(chē)手續(xù)上合格證和銘牌的型號(hào)一欄均為SX3255DR384。

“這些車(chē)輛的手續(xù)都是紅光公司委托第三方給我們辦理的，運(yùn)輸證和車(chē)輛牌照等手續(xù)是按照陜汽公告車(chē)型中的SX3255DR384拿到的。我們買(mǎi)的是3257，為什么上牌的時(shí)候就變成3255了？”于鴻雁表示。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，根據(jù) 《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理辦法》第三條之規(guī)定：車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)保證車(chē)輛產(chǎn)品一致性，即保證實(shí)際生產(chǎn)銷(xiāo)售的車(chē)輛產(chǎn)品的有關(guān)技術(shù)參數(shù)、配置和性能指標(biāo)，與《公告》批準(zhǔn)的車(chē)輛產(chǎn)品、用于試驗(yàn)的車(chē)輛樣品、產(chǎn)品《合格證》及出廠車(chē)輛上傳信息中的有關(guān)技術(shù)參數(shù)、配置和性能指標(biāo)一致。

那 么 ，SX3255DR384和SX3257DR384究竟有無(wú)區(qū)別？為此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者走訪了西安西部汽車(chē)城，試圖從陜汽經(jīng)銷(xiāo)商處獲取相關(guān)信息。

“3255是德龍F(tuán)2000,3257是德龍F(tuán)3000。這兩款車(chē)的前、后橋都不一樣，德龍F(tuán)3000的前橋是9.5噸后橋是16噸，德龍F(tuán)2000的前橋是6.5噸后橋是13噸?！币晃唤?jīng)銷(xiāo)商告訴記者。

該經(jīng)銷(xiāo)商出示了一份有關(guān)德龍自卸車(chē)各款車(chē)型介紹的資料，其上數(shù)據(jù)包括設(shè)計(jì)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、橋速比、底盤(pán)價(jià)格、公告型號(hào)和大廂尺寸。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者比對(duì)發(fā)現(xiàn)，設(shè)計(jì)型號(hào)為SX3255DR384的自卸車(chē)和設(shè)計(jì)型號(hào)為SX3257DR384的自卸車(chē)區(qū)別主要在變速箱和橋速比上，前者變速箱型號(hào)為9JS135，橋速比為5.92，而后者的變速箱型號(hào)為10JSD140，橋速比則為5.262。而兩款車(chē)的公告型號(hào)均為SX3255DR384。

就上述問(wèn)題，記者亦向陜重汽詢問(wèn)兩者的區(qū)別，前述銷(xiāo)售部人士告訴記者，SX3257DR384是企業(yè)為了便于生產(chǎn)內(nèi)部自定義的銷(xiāo)售編號(hào)，包含在SX3255DR384以內(nèi)，兩者可以共用一套合格證和牌照，因此上牌照的時(shí)候是按照SX3255DR384上的。

該人士表示，因?yàn)楣镜姆刹块T(mén)正在調(diào)查取證，且公司主要負(fù)責(zé)人都出差哈爾濱解決與匯通公司的糾紛問(wèn)題，關(guān)于上述問(wèn)題的書(shū)面證據(jù)將在調(diào)查結(jié)束后出具，公司對(duì)此會(huì)有明確的回應(yīng)。

（實(shí)習(xí)生王健對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)）

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