新華網(wǎng)上海１０月３日電  據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)最新發(fā)布的指數(shù)報(bào)告，９月份國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)ＰＭＩ指數(shù)為４３．５％，較上月回升３．６個(gè)百分點(diǎn)，脫離了８月份創(chuàng)下的近４５個(gè)月的低點(diǎn)。但鋼市回暖之路仍存變數(shù)。

從短期來看，鋼市需求趨于好轉(zhuǎn)。９月份，鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)在連續(xù)２個(gè)月回落之后，反彈９．３個(gè)百分點(diǎn)至４１．６％，顯示市場(chǎng)需求趨于回升。中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，９月中旬，７６家重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鋼材日均銷量較８月中旬上升７．５６％，超出年內(nèi)銷量的平均水平。鋼鐵行業(yè)新出口訂單指數(shù)也在繼續(xù)反彈。

鋼鐵業(yè)的庫(kù)存消化趨于加快。９月份，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)成品庫(kù)存指數(shù)繼續(xù)下降，跌落至５０％以下，顯示當(dāng)前鋼市“去庫(kù)存化”的效果趨于明顯。９月上旬，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)跌至近３年來的谷底。到了９月中旬，鋼價(jià)迎來一波大幅反彈，因?yàn)槿狈久娴闹?，９月下旬再度轉(zhuǎn)入震蕩。

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，雖然鋼市回暖的基礎(chǔ)正在逐步形成，但考慮到國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩的格局難以改變，宏觀面經(jīng)濟(jì)下行的壓力仍在，鋼價(jià)回升的高度難以樂觀。眼下最需要關(guān)注的兩大制約因素，一是鋼鐵產(chǎn)量釋放有可能加快，近期鋼材價(jià)格趨于回升，可能進(jìn)一步強(qiáng)化鋼廠的復(fù)產(chǎn)念頭，一些企業(yè)可能結(jié)束減產(chǎn)措施，后期國(guó)內(nèi)鋼材產(chǎn)量或?qū)⒓涌灬尫?。二是成本支撐減弱，９月份，鋼鐵行業(yè)購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)觸底反彈，但力度有限，仍處于低位，成本對(duì)鋼市的支撐力度并不強(qiáng)勁。

綜合分析，當(dāng)前國(guó)內(nèi)鋼市的形勢(shì)初現(xiàn)改善，市場(chǎng)回暖的因素增加，后市鋼價(jià)有望繼續(xù)回升。但鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩的基本狀況并未有根本改觀，宏觀經(jīng)濟(jì)的調(diào)整復(fù)蘇尚有一個(gè)過程，鋼市回暖之路仍存變數(shù)。