每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 黃俊玲 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 黃俊玲 發(fā)自北京

自家的門店未來還能賣汽車保險嗎？無疑是擺在全國3萬多家車商、4S店老板案頭的大事。

昨日（9月24日），中國保監(jiān)會發(fā)布了《關(guān)于支持汽車企業(yè)代理保險業(yè)務(wù)專業(yè)化經(jīng)營有關(guān)事項的通知》（以下簡稱《通知》）。保監(jiān)會表示，支持汽車企業(yè)設(shè)立保險代理公司或保險經(jīng)紀公司，引導(dǎo)汽車企業(yè)代理保險由兼業(yè)向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)型。據(jù)悉，《通知》所稱的汽車企業(yè)是指汽車生產(chǎn)、銷售、維修和運輸?shù)认嚓P(guān)企業(yè)（以下稱車企），車主所廣泛接觸的4S店，車商等均屬于此列。

保監(jiān)會有關(guān)負責(zé)人稱，目前，汽車保險類兼業(yè)代理機構(gòu)有近3萬家，數(shù)目多而且業(yè)務(wù)水平參差不齊，在與保險公司合作時的問題也比較多；而大型汽車企業(yè)旗下網(wǎng)點超過千家，如果這些企業(yè)成立保險代理公司或保險經(jīng)紀公司，就可以把成千上萬的網(wǎng)點管理起來，有利于促進汽車保險中介服務(wù)規(guī)范化和專業(yè)化，也有利于為消費者提供更專業(yè)的保險服務(wù)。

對于鼓勵汽車企業(yè)代理專業(yè)化改革的模式，保監(jiān)會上述負責(zé)人表示，主要有兩種方式：一是鼓勵和支持汽車企業(yè)成立保險代理、保險經(jīng)紀公司，可以采取全資、控股、參股等多種方式；二是汽車企業(yè)與已經(jīng)設(shè)立的保險代理、保險經(jīng)紀公司合作開展業(yè)務(wù)，合作方式可以靈活多樣。無論采取何種合作方式，都要求公司取得相應(yīng)的許可證，業(yè)務(wù)依法合規(guī)，財務(wù)真實透明。

在鼓勵汽車保險兼業(yè)機構(gòu)轉(zhuǎn)型專業(yè)代理公司的同時，中國保監(jiān)會多次提到疏堵結(jié)合原則，其中，在“堵”的方面，保監(jiān)會已明確暫停審批汽車企業(yè)保險兼業(yè)代理許可證。

保監(jiān)會有關(guān)負責(zé)人稱，此次《通知》進一步要求各保監(jiān)局應(yīng)當繼續(xù)對兼業(yè)經(jīng)營保險代理業(yè)務(wù)的汽車企業(yè)加大監(jiān)管力度。對管理混亂，服務(wù)不規(guī)范，專業(yè)素質(zhì)不高，與保險公司財務(wù)業(yè)務(wù)關(guān)系不合法、不真實、不透明的，可以限制代理保險公司的家數(shù)和代理險種范圍，情節(jié)嚴重的，取消其保險兼業(yè)代理資格。不過，鑒于各地市場差異較大，《通知》只做原則性要求，各保監(jiān)局可以根據(jù)地方實際，針對性地開展工作。

對于汽車保險專業(yè)化改革，該負責(zé)人坦言，不會搞“一刀切”，而將采取分階段、分步驟的方式逐步推進。據(jù)悉，雖然汽車企業(yè)保險兼業(yè)代理業(yè)務(wù)許可證已暫停審批，但尚在有效期內(nèi)的保險兼業(yè)代理業(yè)務(wù)許可證仍然有效。對于叫停汽車類兼業(yè)代理公司資格審核后的影響，他表示，目前全國有近20萬家保險兼業(yè)代理機構(gòu)仍可開展保險兼業(yè)代理業(yè)務(wù)。