每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 許金民    

每經(jīng)記者 許金民

面對低靡的車市，力帆股份（601777，收盤價6.79元）出奇招突圍！公司今日宣布擬出資2717.76萬元收購上海新概念出租車100%股權(quán)，以此直接進入出租車營運領(lǐng)域。

收購出租車公司股權(quán)

力帆股份今日公告，5月18日，上海滬總企業(yè)發(fā)展有限公司在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓新概念出租車100%股權(quán)，在6月15日掛牌期滿之前，公司獲得意向受讓資格確認并成功摘牌。6月21日，雙方簽署《產(chǎn)權(quán)交易合同》，公司擬出資2717.76萬元收購新概念出租車100%股權(quán)。交易完成后，新概念出租車將成為公司的全資子公司。

《每日經(jīng)濟新聞》記者在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所查到該掛牌信息，確認力帆股份的收購價格即掛牌底價。

資料顯示，新概念出租車成立于1993年3月2日，注冊資本700萬元，主要從事出租汽車、汽車租賃以及經(jīng)銷汽車配件業(yè)務(wù)。截至2012年4月30日，公司的總資產(chǎn)為1666.75萬元，凈資產(chǎn)為1610.93萬元。今年1~4月，公司實現(xiàn)銷售收入431.66萬元，實現(xiàn)凈利潤1.56萬元；去年全年則盈利805萬元。

由上可知，新概念出租車規(guī)模并不大。事實證明的確如此，新概念出租車工作人員向 《每日經(jīng)濟新聞》記者透露：“我們是家小公司，目前共有53輛出租車，都是‘大眾’品牌。”對于力帆股份收購股權(quán)一事，該人士爽快承認：“是的，7月1日開始，我們的股東就換成了力帆。”

支持乘用車業(yè)務(wù)發(fā)展

力帆股份緣何收購出租車公司？

對此，力帆股份解釋：“此次收購新概念出租車全部股權(quán)行為，是從公司整體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)并經(jīng)過認真調(diào)研論證后實施的。公司通過此舉可以直接進入出租車營運領(lǐng)域，擴大公司的主營業(yè)務(wù)范圍，進一步支持公司乘用車業(yè)務(wù)發(fā)展。”

分析人士猜測，其重點就在于“自產(chǎn)自銷”。

汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)車市于2011年2月步入低谷，產(chǎn)銷同比增長率一直維持在10%以下（不考慮今年2月），期間甚至有數(shù)月出現(xiàn)負增長。直到今年5月，該增長率才再次躍升至10%以上。正當(dāng)公眾認為車市或迎來拐點之時，廣州的“限車令”又給市場潑了一盆冷水。

對于該政策，長城證券分析師冉飛直言，今年下半年汽車行業(yè)月銷量增速仍將運行在5%~10%，產(chǎn)能利用率面臨進一步下行風(fēng)險。

力帆股份2006年才進入乘用車領(lǐng)域，2011年乘用車產(chǎn)銷11.72萬臺，實現(xiàn)銷售收入47.36億元，已超過摩托車成為主營。如何在低迷的車市中保持增長，或許進軍出租車行業(yè)不失為奇招。