每經(jīng)記者  張國棟  發(fā)自北京

    雖然歷經(jīng)連續(xù)6周的快速下跌后于昨日（10月24日）迎來首次反彈，但這是否意味著  “秋意正濃”的鋼市將面臨反轉(zhuǎn)恐怕仍要打上問號。

    “上周，公司每天出貨量保持在2000噸左右，今天達(dá)到了2500噸，所以我們在下午就封盤不出貨了?！弊蛉眨幸蟛痪呙Q(mào)易商向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，雖然目前市場仍處于“有價(jià)無市”的狀態(tài)，但鋼價(jià)出現(xiàn)反彈后，出貨量要比上周好很多。

    盡管鋼材大環(huán)境仍未實(shí)質(zhì)性改觀，但鋼材期貨和現(xiàn)貨價(jià)格上的小小“變化”仍備受人們關(guān)注。

現(xiàn)貨、期貨價(jià)齊反彈

    《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，經(jīng)過連續(xù)6周持續(xù)快速下跌后，鋼材期貨和現(xiàn)貨價(jià)格在10月24日均出現(xiàn)反彈。中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，螺紋期貨主力合約當(dāng)日收漲118元/噸至4066元/噸，熱軋電子盤收漲97元/噸至4111元/噸，而兩大基礎(chǔ)品種重點(diǎn)市場價(jià)格也有所反彈，如上海、天津5.5熱卷分別反彈60元/噸和150元/噸至4060元、4150元/噸，北京二級盤螺上調(diào)20元/噸至4180元/噸。

    “下午隨著市場反彈，部分地區(qū)價(jià)格有所上調(diào)，但是市場依然比較謹(jǐn)慎?！鄙虾Ｖ衅阡摬钠谪浄治鰩燑S慧雯稱。

    記者采訪了解到，在現(xiàn)貨市場，上述反彈的確刺激了買方的采購意愿，而一向較為活躍的鋼坯反彈幅度更是可觀，唐山普方坯累計(jì)漲40元/噸至3760元/噸。而在上周末，唐山鋼坯曾上演過“一日游”行情——上周五下午大幅反彈110元/噸至3830元/噸，但周六便被打回原形，下跌110元/噸至3720元/噸。

    對此，中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)分析師胡艷平認(rèn)為，價(jià)格反彈符合市場前兩周的預(yù)期，即超跌后的技術(shù)反彈?！耙?yàn)?月份以來的6周時間內(nèi)，螺紋期貨累計(jì)跌幅達(dá)19.7%，從絕對價(jià)位來說，期螺有超跌成份且處于價(jià)值低估期，存技術(shù)反彈需求?！焙G平同時表示，鋼材現(xiàn)貨市場也同樣存在價(jià)格超跌的成分。

    西本新干線現(xiàn)貨交易平臺監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，10月17日~21日，國內(nèi)主要建筑鋼材市場價(jià)格全面大幅下跌，截至10月21日，全國44個主要市場25mm規(guī)格二級螺紋鋼平均價(jià)格為4396元/噸，較上周五下跌229元/噸。而期貨市場更是慘不忍睹，此前周一至周四累計(jì)跌幅超過500元/噸，一度逼近3800元/噸的近兩年新低。

鋼市短期難言反轉(zhuǎn)

    “隨著鋼市調(diào)整時間的拉長，持續(xù)的虧損必將迫使鋼廠加入限產(chǎn)的行列，也只有鋼產(chǎn)量明顯的降低，使得供需不匹配的矛盾得以緩解之后，鋼材市場的轉(zhuǎn)機(jī)才會出現(xiàn)。”我的鋼鐵研究中心（MRI）分析師倪獻(xiàn)娟表示。

    事實(shí)上，在鋼材價(jià)格急速大幅下挫背景下，鋼廠檢修已在逐步增多。據(jù)中聯(lián)鋼截至21日的調(diào)查顯示，津冀地區(qū)117條線螺開工88條，開工率75.2%，較前一周下降約10個百分點(diǎn)，唐山地區(qū)81座高爐開工率環(huán)比前一周末下降6.5個百分點(diǎn)，帶鋼開工率為77%，環(huán)比前一周下降4.3個百分點(diǎn)。

    胡艷平表示，“從本月各類鋼廠開工及排產(chǎn)情況來看，預(yù)計(jì)粗鋼日均產(chǎn)量將下降至185萬噸左右，11月將進(jìn)一步下降，這將在一定程度上緩解供應(yīng)壓力。不過，鋼廠因?yàn)樾星橄麓鞙p產(chǎn)才剛剛開始，仍需關(guān)注下一步進(jìn)展情況?！?/p>

    此外，匯豐銀行最新公布的中國10月制造業(yè)PMI初值為51.1，較9月份終值49.9上升1.2個百分點(diǎn)，重回50這一“榮枯分水嶺”以上，并創(chuàng)5個月以來最高值?！?0月份匯豐制造業(yè)PMI初值反彈，這一數(shù)據(jù)重回景氣區(qū)間，預(yù)示著中國經(jīng)濟(jì)在持續(xù)低迷之后逐漸企穩(wěn)，硬著陸的可能性不大?！蔽业匿撹F網(wǎng)分析師朱喜安表示。

    對于后市，胡艷平分析稱，當(dāng)前價(jià)格距離底部不遠(yuǎn)，但真正觸底反轉(zhuǎn)為時略早，原因在于鋼廠價(jià)格政策及檢修均未到位，礦石價(jià)格也仍存補(bǔ)跌空間，品種之間以及同一品種不同城市之間價(jià)差仍較為明顯，真正底部特征并未明顯顯現(xiàn)。

    西本新干線高級鋼鐵研究員邱躍成也預(yù)計(jì)下周國內(nèi)鋼價(jià)仍將慣性走低，“目前國內(nèi)鋼市仍籠罩在一片恐慌的氛圍當(dāng)中，在影響鋼價(jià)的供求、資金、成本等因素未見實(shí)質(zhì)性利好之前，國內(nèi)鋼價(jià)企穩(wěn)的難度仍相當(dāng)大。”

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