每經(jīng)記者  梅東哲  發(fā)自北京

　　日前，海馬發(fā)布“十二五”規(guī)劃，在布局中，鄭州產(chǎn)能達(dá)到70萬輛，?？诋a(chǎn)能僅為30萬輛，海馬未來的戰(zhàn)略重心或?qū)⑾蛑性貐^(qū)轉(zhuǎn)移。

    上海車展期間，海馬鄭州公司總經(jīng)理孫忠春在接受  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)表示，海馬全新A級車將在2012年年底投放市場，另兩款新車型也將在2013年面世。

    海馬從最初的“兩微”起步，逐漸轉(zhuǎn)為“兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略，A級車在海馬產(chǎn)品構(gòu)成中的比重越來越大，SUV、MPV兩個(gè)車型也開始逐步發(fā)展。

    海馬鄭州銷售公司總經(jīng)理歐永富表示，海馬鄭州未來不排除做一個(gè)獨(dú)立品牌的可能性。

海馬鄭州的兩翼戰(zhàn)略

    海馬汽車目前擁有兩個(gè)生產(chǎn)基地，一個(gè)是?？诨?，一個(gè)鄭州基地。鄭州基地在2007年開始起步，先以“兩微”起步，也就是微客和微轎，之后逐漸開發(fā)A級車、SUV以及MPV等車型，發(fā)展戰(zhàn)略逐漸由主打微車、商用車轉(zhuǎn)向乘用車領(lǐng)域。

    歐永富表示，上海車展中海馬鄭州參展的A級車以及MPV車型都將涵蓋在海馬鄭州未來的乘用車系列里面，并且還將涉及到A00級和SUV系列車型。海馬鄭州新一代微轎M11計(jì)劃今年年底投放市場，而真正體現(xiàn)海馬鄭州戰(zhàn)略的車型是三廂轎車ZM2，計(jì)劃在明年投放市場。

    在海馬鄭州兩翼戰(zhàn)略發(fā)展起來之后，微面跟轎車的營銷網(wǎng)絡(luò)并不會合并，還將保持單獨(dú)運(yùn)行的模式。孫忠春向記者透露，海馬目前正在研究關(guān)于品牌建設(shè)的戰(zhàn)略，海馬鄭州6月可能會對標(biāo)識進(jìn)行更換。

鄭州產(chǎn)能將超越?？?/p>

    目前跨國合資品牌紛紛推出合資自主品牌，本土自主品牌企業(yè)的生存壓力進(jìn)一步加大。面對這樣的競爭局面，業(yè)內(nèi)人士分析，自主品牌應(yīng)該不斷開發(fā)新的產(chǎn)品，儲備人才，加強(qiáng)內(nèi)部管理，通過科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步增強(qiáng)企業(yè)的實(shí)力以及核心競爭力。

    海馬的  “十二五”計(jì)劃提出了100萬輛的產(chǎn)能規(guī)劃，鄭州基地70萬輛，?？诨?0萬輛。孫忠春提出：“2015年中國汽車市場可以達(dá)到2000萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模，我認(rèn)為海馬可以占其中5%的份額，也就是100萬輛?！?/p>

    據(jù)了解，海馬鄭州現(xiàn)在的實(shí)際產(chǎn)能是26萬輛，第一工廠有6萬臺的產(chǎn)能，第二工廠具備20萬輛產(chǎn)能規(guī)模，另外第三工廠在去年12月已經(jīng)破土動(dòng)工。3個(gè)工廠中，第一工廠專門生產(chǎn)微客，第二工廠制造乘用車，建設(shè)中的第三工廠也將作為微客的生產(chǎn)基地。

    2010年海馬集團(tuán)銷售20多萬輛，其中?？诨禺a(chǎn)銷13萬多輛，鄭州基地6萬多輛，今年海馬鄭州的銷量目標(biāo)是8萬~10萬輛，未來，海馬鄭州的貢獻(xiàn)將更突出。

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