每經(jīng)記者 程元輝 發(fā)自上海
　　
　　12月9日，廣汽集團(tuán)與吉奧汽車宣布合資公司 “廣汽吉奧汽車有限公司”成立，廣汽吉奧注冊資本為人民幣12.6億元，注冊地在蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。
　　
　　對于廣汽集團(tuán)重組吉奧汽車的意義，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，廣汽集團(tuán)重組吉奧汽車一是彌補(bǔ)廣汽集團(tuán)的微車和皮卡短板，二是廣汽集團(tuán)南方布局的重要一部分。

　　重組吉奧成本僅為6.4億
　　
　　在227天的廣汽集團(tuán)與吉奧汽車的談判中，廣汽重組成本和人事安排一直是核心內(nèi)容。
　　
　　《每日經(jīng)濟(jì)記者》記者針對重組成本的問題向曾慶洪提問時(shí)，曾慶洪很神秘地說,“廣汽吉奧注冊資本為12.6億元，廣汽占51%的股權(quán)，你們可以去算了。”
　　
　　以此計(jì)算，廣汽集團(tuán)在廣汽吉奧中僅出資6.4億元現(xiàn)金，曾慶洪解釋說，“雙方成立合資公司肯定是以正資產(chǎn)進(jìn)入，考慮了吉奧所有的債權(quán)債務(wù)關(guān)系。”
　　
　　自2003年成立以來，吉奧汽車一直主要依靠民間融資發(fā)展，尤其最近兩年在東營和蕭山建立生產(chǎn)基地，負(fù)債率應(yīng)該較高，但廣汽出資6.4億元現(xiàn)金的現(xiàn)金與業(yè)內(nèi)猜測還是大相徑庭。
　　
　　吉奧控股董事長繆雪中對 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說，“在市場競爭越來越激烈的情況下，吉奧已遭遇到了發(fā)展的瓶頸。廣汽吉奧的成立，對于吉奧汽車是一個(gè)機(jī)遇。我們希望吉奧品牌能夠依托大廣汽的背景，迎來更好的發(fā)展。”

　　人事調(diào)整方案將出
　　
　　廣汽吉奧成立之后，廣汽成為控股股東。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，曾慶洪出任董事長，出任合資公司第一任總經(jīng)理。
　　
　　有關(guān)廣汽吉奧人事的未來安排，曾慶洪對記者說，“一切以合資公司效率為目標(biāo)，合資公司將完全實(shí)行董事會運(yùn)作制度，充分授權(quán)經(jīng)營團(tuán)隊(duì)，加快公司業(yè)務(wù)整合，具體人事方案將出臺。”
　　
　　繆雪中在人事安排方面對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說，“我是合資公司首任總經(jīng)理，假如我沒有達(dá)到董事會要求，也會自動(dòng)辭職，甘做投資人角色。”
　　
　　對于廣汽吉奧合作的前景，到場出席的國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司副司長陳建國比較擔(dān)憂國企與民企兩種企業(yè)文化的沖突。陳建國提出建議，一是希望廣汽和吉奧精誠合作，妥善解決人事安排問題，企業(yè)文化盡快融合，企業(yè)決策做到統(tǒng)一；二是種種信息顯示明年車市利空消息較多，廣汽吉奧要差異化發(fā)展，把銷售網(wǎng)絡(luò)沉到鄉(xiāng)鎮(zhèn)去。
　　
　　曾慶洪也表示，廣汽將保留吉奧汽車現(xiàn)有靈活的經(jīng)營體制，廣汽吉奧實(shí)現(xiàn)小投快長，兩三年之后總投資達(dá)到60億元，廣汽吉奧與廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與市場的共享。

　　大廣汽戰(zhàn)略
　　
　　自2008年重組長豐汽車之后，廣汽集團(tuán)在兼并重組上又下一城，曾慶洪話語當(dāng)中也勾勒出對廣汽集團(tuán)未來的南方地位的期許。
　　
　　“長三角一直是我的夢想。”曾慶洪絲毫不掩飾地說，廣汽重組吉奧汽車的意義是滿足廣汽地理戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)上的布局。
　　
　　曾慶洪說，根據(jù)中國 “四大四小”的汽車重組政策，中國以后只有8家汽車集團(tuán)，“廣汽僅想做到中國三大集團(tuán)在南方的生存者”。
　　
　　曾慶洪認(rèn)為，目前，廣汽擁有廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車、廣汽長豐、廣汽菲亞特、廣汽日野、廣汽客車、廣汽吉奧八大品牌，八大品牌將支撐大廣汽的戰(zhàn)略。
　　
　　實(shí)際上，廣汽集團(tuán)還將擁有廣汽三菱品牌。曾慶洪對記者說，廣汽集團(tuán)在港實(shí)現(xiàn)整體上市已經(jīng)打開融資通道，廣汽長豐退市的計(jì)劃不會改變，資產(chǎn)整合計(jì)劃還在商議中。
　　
　　至于廣汽集團(tuán)整體回歸A股市場的時(shí)間，曾慶洪仍表示，廣汽集團(tuán)不會放棄整體回歸A股的計(jì)劃，但沒有時(shí)間表。