7月持續(xù)的高溫并沒(méi)有炒熱中國(guó)的汽車市場(chǎng),車市正在緩慢降溫。

　　日前,中國(guó)汽車研究中心（以下簡(jiǎn)稱汽研中心）發(fā)布了7月份國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,7月份全國(guó)汽車生產(chǎn)123.8萬(wàn)輛,環(huán)比降低4.34%,同比增長(zhǎng)12.88%;汽車銷售105.62萬(wàn)輛,環(huán)比降低6.7%,同比增長(zhǎng)17.18。這也是國(guó)內(nèi)車市連續(xù)4個(gè)月環(huán)比持續(xù)雙降。7月份乘用車產(chǎn)量94.91萬(wàn)輛,環(huán)比下降2.89%,同比上升12.82%;銷量82.23萬(wàn)輛,環(huán)比下降3.44%,同比上升15.43%。

　　不過(guò),在汽研中心主任趙航看來(lái),盡管7月汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷小幅回落,但同比依然保持較高的增長(zhǎng)趨勢(shì)。

　　今年1至7月份,汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)971.03萬(wàn)輛,同比累計(jì)增長(zhǎng)39.42%;汽車銷售累計(jì)824.14萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28.58%,“上半年中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)總體形勢(shì)良好,GDP同比增長(zhǎng)11.1%,同時(shí)汽車市場(chǎng)受政策影響比較明顯。”趙航表示,1.6升以下乘用車購(gòu)置稅減征政策的延續(xù),節(jié)能與新能源汽車補(bǔ)貼政策出臺(tái)等一系列因素使1~7月中國(guó)汽車市場(chǎng)同比實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。

　　汽研中心此次發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,7月份乘用車庫(kù)存周期已由57天增長(zhǎng)到60天,根據(jù)國(guó)際慣例,45天至60天的庫(kù)存周期屬于正常區(qū)間,而7月的庫(kù)存周期已經(jīng)達(dá)到這一上線。

　　趙航表示,汽車庫(kù)存周期逐月增長(zhǎng)的勢(shì)頭將依然延續(xù),勢(shì)必將會(huì)超過(guò)預(yù)警線,這對(duì)各個(gè)汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)都將起到一個(gè)警示作用,應(yīng)該注意調(diào)整生產(chǎn),將產(chǎn)能限制到合理的位置上。

　　值得注意的是,7月轎車的庫(kù)存增量為7.67萬(wàn)輛,而其中自主品牌所占比重大幅下降,占比僅為7.7%,上半年轎車庫(kù)存增量50.59萬(wàn)輛,自主品牌占比40.67%。

　　行業(yè)分析人士指出,8月份將進(jìn)入汽車銷售的傳統(tǒng)淡季,經(jīng)銷商庫(kù)存壓力相對(duì)較大,而且由于高溫假以及汽車檢修等原因,汽車生產(chǎn)與銷售可能會(huì)走弱。