每經(jīng)記者  喻春來  發(fā)自北京

        25日，中石油新疆地區(qū)油田一位高層在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)說，新疆資源稅費(fèi)改革試點(diǎn)或?qū)讯惵时壤ㄔ?%左右。

        多家機(jī)構(gòu)的分析師普遍認(rèn)為，資源稅試點(diǎn)后，如按5%的比例從價(jià)計(jì)收，石化雙雄在當(dāng)?shù)匾荒甑脑唾Y源稅費(fèi)將增加50億，其中中石油占到36億，該稅改政策如在全國(guó)推廣，中石油受稅改影響最大；新疆是國(guó)內(nèi)天然氣主產(chǎn)地，改革試點(diǎn)暫時(shí)不對(duì)天然氣下游行業(yè)產(chǎn)生影響。

資源稅額或增加16倍

        “目前的資源稅費(fèi)比例不到1%，據(jù)我了解，新疆資源稅費(fèi)改革試點(diǎn)或?qū)颜魇盏亩惵时壤_定在5%左右。”上述中石油新疆地區(qū)油田的高層說道。

        據(jù)悉，去年新疆原油產(chǎn)量列全國(guó)第三，僅次于黑龍江和山東，年產(chǎn)量約2500萬噸。息旺能源分析師認(rèn)為，資源稅改革之前，新疆地區(qū)原油資源稅額執(zhí)行12元/噸；而若執(zhí)行5%比例從價(jià)計(jì)收，則躍升至200元/噸左右水平，資源稅額是原水平的16~17倍。

        “如果按5%的比例從價(jià)計(jì)收，石化雙雄新疆所產(chǎn)原油一年的資源稅費(fèi)將增至50億?！闭猩套C券石化行業(yè)分析師裘孝峰這樣說道。

        目前，中石油在新疆的原油產(chǎn)量達(dá)到每年1800萬噸，中石化相對(duì)較少，當(dāng)?shù)氐哪戤a(chǎn)能為700萬噸。裘孝峰稱，按目前原油市場(chǎng)平均價(jià)4000元/噸計(jì)算，新疆地區(qū)按5%的比例稅費(fèi)改革試點(diǎn)，每噸原油的資源稅費(fèi)就是200元。這樣一來，中石油在當(dāng)?shù)匾荒昊驅(qū)⒍嗬U稅費(fèi)36億元，而中石化一年或?qū)⒍嗬U稅費(fèi)14億元。

        雖然新疆天然氣資源稅改革將帶來的巨大“價(jià)差”，但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這部分影響短期內(nèi)將不會(huì)傳遞到天然氣產(chǎn)業(yè)鏈的下游，增加的資源稅額很有可能將暫時(shí)由中石油來承擔(dān)。

中石油受影響最大

        裘孝峰稱，與中石化和中海油相比，由于中石油在新疆原油和天然氣產(chǎn)量為最大，新疆試點(diǎn)稅改對(duì)中石油的影響要大一些，不過，36億元原油稅費(fèi)支出對(duì)于中石油一百多億的利潤(rùn)來說并不會(huì)有很大的影響。

        高盛最新的研究報(bào)告分析，估計(jì)今年來自新疆的油氣產(chǎn)量中，中石油和中石化分別占到整體產(chǎn)量的23%和15%，若執(zhí)行5%比例從價(jià)計(jì)收，中石油2010~2012年間每年的每股盈利將減少4%，中石化則減少1~2%。

        “如果這個(gè)政策在全國(guó)推廣的話，對(duì)中石油的業(yè)績(jī)影響將會(huì)大得多?！濒眯⒎灞硎尽?jù)他測(cè)算，按目前原油市場(chǎng)平均價(jià)4000元/噸計(jì)算，中石油一年就會(huì)因此支付200億的原油資源稅費(fèi)；而天然氣按每立方米0.9元算，中石油天然氣上也要支付29.25億的資源稅。

        高盛也在分析報(bào)告中預(yù)測(cè)，“如果試點(diǎn)成功，資源稅費(fèi)改革將由新疆推向全國(guó)各地，估計(jì)中石油2012年每股盈利或減少17%，中石化則減少8%。”

同步播報(bào)

部委、地方密集部署5省市援疆資金已近200億

每經(jīng)記者  何珺  發(fā)自北京

        繼國(guó)家能源局表示要向新疆投資500億元之后，5月24日，國(guó)家民航局出臺(tái)了  《促進(jìn)新疆民航事業(yè)發(fā)展的若干意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》），提出到“十二五”末在新疆增加7個(gè)通航機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃。

        《意見》共提出了16條有力措施，首次將通用機(jī)場(chǎng)納入了機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃，擬在新疆構(gòu)建烏魯木齊樞紐機(jī)場(chǎng)、支線機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)三個(gè)層次的機(jī)場(chǎng)體系，形成覆蓋全疆且更為合理的機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)布局?！邦A(yù)計(jì)到‘十二五’末，新疆的通航機(jī)場(chǎng)將由目前的14個(gè)增至21個(gè)。”民航局稱。

        與此同時(shí)，記者獲悉，未來5年，安徽、河北對(duì)口援疆的資金將分別達(dá)到13億和18億元，加上此前北京和廣東  （含深圳）分別承諾的72億元、96億元，也就是說，未來五年內(nèi)僅安徽、河北、北京、廣東、深圳5個(gè)省市的援疆資金就已達(dá)199億元。而在過去13年里，各援疆省市和單位向新疆無償援助資金物資折合人民幣總共不過43億元。

        盡管如此，地方政府出的仍是“小頭”，而中央的投入將數(shù)倍于地方。昨日，記者從知情人士處獲悉，未來5年全國(guó)對(duì)新疆的總投資將達(dá)到21100億元左右，其中對(duì)農(nóng)業(yè)、農(nóng)村的投入將是重點(diǎn)之一。



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