脫穎而出 20款車(chē)型各有“絕招”
2009-11-24 04:45:56
備受關(guān)注的2009中國(guó)獵車(chē)榜終于出爐,20款車(chē)型獲得年度大獎(jiǎng)。這20款車(chē)型憑什么獲獎(jiǎng)?《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者通過(guò)仔細(xì)梳理,發(fā)現(xiàn)它們各有訣竅。
訣竅1:品牌
一汽大眾-奧迪A6L,通過(guò)多年的品牌積淀,奧迪A6已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)軍車(chē)型。
長(zhǎng)城汽車(chē)-哈弗CUV開(kāi)創(chuàng)了低價(jià)SUV的市場(chǎng)新路,同時(shí),哈弗以其自主品牌“出身”在SUV市場(chǎng)同合資品牌對(duì)抗的勇氣值得尊敬。
訣竅2:銷(xiāo)售
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)中,廣汽豐田-凱美瑞總能創(chuàng)造銷(xiāo)售奇跡:截至今年10月,凱美瑞在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)40萬(wàn)輛。國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)以十款車(chē)型的大規(guī)模陣容入市,不足3個(gè)月就已經(jīng)完成了廣汽豐田原定2萬(wàn)輛的計(jì)劃,并且銷(xiāo)量不斷攀升。
訣竅3:設(shè)計(jì)
東風(fēng)標(biāo)致207時(shí)尚前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì),達(dá)成美學(xué)平衡的優(yōu)雅與動(dòng)感。
廣汽本田-新奧德賽完美詮釋了商務(wù)兼家用的轎車(chē)化MPV的定義。
上海汽車(chē)-榮威550將工業(yè)設(shè)計(jì)的理性和時(shí)尚設(shè)計(jì)的感性相碰撞,大膽采用和時(shí)尚設(shè)計(jì)相結(jié)合的跨界營(yíng)銷(xiāo)策略。
訣竅4:性能
新奧迪A6L全系標(biāo)配了帶有硬盤(pán)式3D導(dǎo)航功能的第三代MMI多媒體交互系統(tǒng),并搭載奧迪最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和卓越的人性化尊貴裝備。凱迪拉克全新一代SRX兼具On-road城市豪華舒適性能和Off-road越野卓越動(dòng)力及操控性能。
訣竅5:節(jié)能
和其他標(biāo)榜混合動(dòng)力的車(chē)型不同,一汽豐田-普銳斯屬于“完全混合動(dòng)力”系統(tǒng)類(lèi)型,傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上所提供的只是動(dòng)力補(bǔ)充,電動(dòng)機(jī)才是普銳斯最主要的動(dòng)力來(lái)源。
沃爾沃C30-DRIVe二氧化碳排放量?jī)H為99克/公里,在同級(jí)車(chē)中最低。
年度最具競(jìng)爭(zhēng)力SUV起亞-新索蘭托
獲獎(jiǎng)理由:進(jìn)口車(chē)的品質(zhì),國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格,新索蘭托用高性?xún)r(jià)比詮釋韓系車(chē)在中國(guó)的成功之路。年度環(huán)保新車(chē) 沃爾沃-C30DRIVe
獲獎(jiǎng)理由:作為沃爾沃最體現(xiàn)環(huán)保理念的設(shè)計(jì)嘗試,該車(chē)的推出使沃爾沃向著 “2020年沃爾沃車(chē)型平均每公里二氧化碳排放量為90~100克,成為汽車(chē)環(huán)保領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者”的目標(biāo)邁出重要一步。年度時(shí)尚車(chē) 上海汽車(chē)-榮威550
獲獎(jiǎng)理由:榮威550將工業(yè)設(shè)計(jì)的理性和時(shí)尚設(shè)計(jì)的感性相碰撞,大膽采用和時(shí)尚設(shè)計(jì)相結(jié)合的跨界營(yíng)銷(xiāo)策略,實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)品牌同時(shí)尚概念的首次真正的融合,為該車(chē)型打上了創(chuàng)新和時(shí)尚的烙印。年度風(fēng)云車(chē) 東風(fēng)本田-思鉑睿
獲獎(jiǎng)理由:思鉑睿是目前本田在華所有投放車(chē)型中除了3.5升雅閣外最高端的量產(chǎn)車(chē)型,它為本田在華開(kāi)辟了一個(gè)更具有前瞻性的細(xì)分市場(chǎng),在這個(gè)市場(chǎng)里,它的定位幾乎高于所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。年度全能家轎 海馬汽車(chē)-新一代普力馬
獲獎(jiǎng)理由:從MPV到全功能家轎,新普力馬實(shí)現(xiàn)了一次完美轉(zhuǎn)身。這款融合MPV、SUV多元設(shè)計(jì)理念的車(chē)型,以一車(chē)多能,宜商宜家的特點(diǎn)贏得了消費(fèi)者的青睞。年度最具神韻兩廂車(chē) 東風(fēng)風(fēng)神H30
獲獎(jiǎng)理由:東風(fēng)乘用車(chē)自主研發(fā)的兩廂車(chē)有著言外之意、象外之象、意味無(wú)窮的美感,在目前的兩廂車(chē)陣營(yíng)中別具一格。年度最具動(dòng)力科技中級(jí)車(chē)東風(fēng)悅達(dá)起亞-福瑞迪
獲獎(jiǎng)理由:福瑞迪憑借出色的動(dòng)力配置,最新的科技裝備在中級(jí)車(chē)中脫穎而出,獲得廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。年度風(fēng)尚車(chē) 上海通用-科魯茲
獲獎(jiǎng)理由:前衛(wèi)動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì),誕生于最新DeltaII平臺(tái),搭載更加節(jié)能高效的新款發(fā)動(dòng)機(jī),操控感受一流,加上車(chē)內(nèi)空間充足,使整體表現(xiàn)均衡的科魯茲成為了上海通用新生代主力A級(jí)車(chē)型。年度改款車(chē) 華晨寶馬2010款318i
獲獎(jiǎng)理由:318i再一次將頂級(jí)豪華品牌與消費(fèi)者距離拉近,華晨寶馬一如既往的頂級(jí)操控體驗(yàn)和更為實(shí)惠的價(jià)格使得這款車(chē)一經(jīng)改款上市,便成為市場(chǎng)的寵兒。年度最值得期待新車(chē)上海大眾-Tiguan
獲獎(jiǎng)理由:此次廣州車(chē)展上國(guó)產(chǎn)Tiguan將首度亮相,隨后在上海大眾國(guó)產(chǎn)并在其渠道銷(xiāo)售。據(jù)悉,上海大眾-Tiguan將采用比較流行的方法,加長(zhǎng)國(guó)產(chǎn)車(chē)型的軸距,加長(zhǎng)后軸距達(dá)到了2684毫米。
年度人物
年度風(fēng)云人物 上海大眾汽車(chē)有限公司總經(jīng)理劉堅(jiān)
獲獎(jiǎng)理由:他是中國(guó)汽車(chē)界領(lǐng)軍人物之一,主政上海大眾兩年時(shí)間內(nèi)引領(lǐng)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)體系變革,強(qiáng)力推進(jìn)區(qū)域市場(chǎng)戰(zhàn)略,令大眾、斯柯達(dá)雙品牌在本年度進(jìn)入實(shí)質(zhì)性飛躍階段,使企業(yè)重新穩(wěn)坐乘用車(chē)市場(chǎng)冠軍寶座。上海大眾出色的業(yè)績(jī)對(duì)上海汽車(chē)業(yè)今年盈利的高速增長(zhǎng)起到了巨大推動(dòng)作用,對(duì)低迷的汽車(chē)業(yè)重新快速增長(zhǎng)產(chǎn)生了巨大影響,接下來(lái),劉堅(jiān)將引領(lǐng)大眾SUV車(chē)型進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),率領(lǐng)上海大眾向真正實(shí)現(xiàn)全系列乘用車(chē)制造商的夢(mèng)想靠近。
年度創(chuàng)新人物 東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理魏文清
獲獎(jiǎng)理由:他是最早進(jìn)入中國(guó)的汽車(chē)品牌之一雪鐵龍的領(lǐng)軍人物,帶領(lǐng)東風(fēng)雪鐵龍新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行經(jīng)銷(xiāo)商渠道變革、激發(fā)二、三線(xiàn)城市經(jīng)銷(xiāo)商活力,強(qiáng)力推進(jìn)新產(chǎn)品的導(dǎo)入,讓雪鐵龍品牌重新煥發(fā)活力,2009年推出的三廂世嘉,在中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)脫穎而出,令中國(guó)市場(chǎng)接受雪鐵龍年輕活力的新品牌形象,同時(shí)推進(jìn)雪鐵龍品牌高端車(chē)型的引進(jìn),引領(lǐng)法系車(chē)重新回歸中國(guó)市場(chǎng)主流。
年度新銳人物 一汽-大眾銷(xiāo)售公司總經(jīng)理胡詠
獲獎(jiǎng)理由:作為一個(gè)做技術(shù)出身的職業(yè)經(jīng)理人,面對(duì)上任時(shí)公司面臨的市場(chǎng)壓力,胡詠力排眾議,進(jìn)行了一系列大刀闊斧的營(yíng)銷(xiāo)變革,改變了一汽大眾原有的營(yíng)銷(xiāo)模式,這被業(yè)界稱(chēng)為“胡詠新政”。去年,一汽大眾實(shí)現(xiàn)乘用車(chē)終端銷(xiāo)量、批發(fā)量和上牌量的“三料”冠軍。今年1~10月,一汽大眾累計(jì)銷(xiāo)量一舉突破55萬(wàn)輛,這與胡詠的貢獻(xiàn)密不可分。
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