每經(jīng)實(shí)習(xí)記者  陳喆  海維  發(fā)自北京

　　上半年車(chē)市的回暖，讓車(chē)企對(duì)下半年的市場(chǎng)充滿(mǎn)了期待。在長(zhǎng)春車(chē)展開(kāi)幕前夕，國(guó)內(nèi)各大車(chē)企的高層接受了《每日經(jīng)濟(jì)新聞》的采訪，對(duì)下半年車(chē)市進(jìn)行了展望。

比亞迪銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理王建軍：

下半年市場(chǎng)會(huì)更加火爆

        上半年，汽車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)步回升，除政策刺激外，強(qiáng)大的內(nèi)需和超值的產(chǎn)品是刺激市場(chǎng)的另一原因。

        比亞迪F3在今年上半年完成銷(xiāo)售近12萬(wàn)輛，比年初的目標(biāo)超額三成多。依據(jù)車(chē)市銷(xiāo)售慣例，下半年市場(chǎng)會(huì)比上半年更為火爆，因此完成年銷(xiāo)售目標(biāo)已基本沒(méi)有懸念。

        至于增產(chǎn)不增收，我認(rèn)為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)性失衡是主要原因，但比亞迪的銷(xiāo)量增長(zhǎng)和利潤(rùn)增長(zhǎng)呈正比，沒(méi)有出現(xiàn)失衡的情況。我認(rèn)為上半年政府出臺(tái)政策的效果會(huì)在下半年陸續(xù)釋放，進(jìn)一步促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)。面對(duì)能源緊張、油價(jià)高企等局面，鼓勵(lì)中小排量汽車(chē)的消費(fèi)仍是政府政策的重點(diǎn)。

廣汽本田廣報(bào)科楊光：

對(duì)完成33萬(wàn)輛目標(biāo)有信心

        上半年車(chē)市的增長(zhǎng)超出了大家的預(yù)期，國(guó)家在振興汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方面的諸多政策起了非常大的作用。

        具體到廣汽本田，我們抓住了車(chē)市增長(zhǎng)的機(jī)遇，預(yù)見(jiàn)到了市場(chǎng)的變化，并及時(shí)根據(jù)市場(chǎng)的需求提高產(chǎn)品供應(yīng)量，實(shí)現(xiàn)了上半年的增量。對(duì)下半年市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，我們保持謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度，今年車(chē)市保持穩(wěn)定增長(zhǎng)應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的。我們對(duì)于完成全年33萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)售目標(biāo)充滿(mǎn)信心。

        上半年的政策確實(shí)極大地促進(jìn)了汽車(chē)市場(chǎng)的火爆，但我們也看到，1.8L排量以及中高級(jí)排量車(chē)型出現(xiàn)了下滑的趨勢(shì)，并且沒(méi)有得到良好的回升。由于中高排量車(chē)是汽車(chē)市場(chǎng)的重要組成部分，只有這部分穩(wěn)定了，整個(gè)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)才能趨向穩(wěn)定增長(zhǎng)。

一汽大眾銷(xiāo)售公司總經(jīng)理胡詠：

產(chǎn)品布局合理助銷(xiāo)量飄紅

　　  對(duì)于一汽大眾的全線飄紅，我們認(rèn)為主要得益于旗下產(chǎn)品合理的布局。一汽大眾不但在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都擁有車(chē)型，而且每款車(chē)型都有不同的排量選擇，特別是1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)在捷達(dá)、新寶來(lái)、速騰等車(chē)型上的廣泛應(yīng)用，使其在國(guó)家出臺(tái)1.6L排量購(gòu)置稅優(yōu)惠政策后，受益匪淺。

        一汽大眾到6月份為止，大眾品牌已經(jīng)連續(xù)10個(gè)月終端銷(xiāo)量大于產(chǎn)量，5月底庫(kù)存銷(xiāo)量只有2000多輛，這對(duì)任何一個(gè)汽車(chē)廠家來(lái)說(shuō)都是能夠承受的最低庫(kù)存深度。下半年大眾品牌將有幾款新車(chē)型投放市場(chǎng)，相信都將使得一汽大眾的市場(chǎng)銷(xiāo)售持續(xù)增長(zhǎng)。

一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理于洪江：

調(diào)高全年銷(xiāo)量目標(biāo)9000輛

　　  由于Mazda6的持續(xù)熱銷(xiāo)，我們提高了其全年銷(xiāo)量目標(biāo)，從年初5.2萬(wàn)輛提升至7.8萬(wàn)輛。同時(shí)，由于生產(chǎn)準(zhǔn)備原因，睿翼正式供貨時(shí)間比原計(jì)劃延遲了3個(gè)月，因此我們將睿翼的全年目標(biāo)從4.5萬(wàn)輛調(diào)整低至2.8萬(wàn)輛。至此，包含進(jìn)口車(chē)在內(nèi)，一汽馬自達(dá)全年整體銷(xiāo)量目標(biāo)提高了9000輛。雖然上半年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)取得了創(chuàng)紀(jì)錄的佳績(jī)，但在全球經(jīng)濟(jì)尚未表現(xiàn)出明顯好轉(zhuǎn)前，我們都要謹(jǐn)慎樂(lè)觀地面對(duì)未來(lái)市場(chǎng)，因此我們對(duì)于銷(xiāo)量目標(biāo)的調(diào)整也會(huì)遵循理性務(wù)實(shí)的原則。

通用中國(guó)公司總裁甘文維：

今年汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)1040萬(wàn)~1050萬(wàn)

        我預(yù)計(jì)今年中國(guó)整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量能達(dá)到1040萬(wàn)~1050萬(wàn)左右，保持15%的平均年增長(zhǎng)率。通用汽車(chē)在中國(guó)今年一定會(huì)超過(guò)20%的年增長(zhǎng)率。同時(shí)，今年下半年我們也期望能保持同樣的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

        對(duì)于上半年車(chē)市飄紅，就通用汽車(chē)來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為有兩個(gè)主要原因：一是通用汽車(chē)近來(lái)向市場(chǎng)推出了多款產(chǎn)品；二是國(guó)家對(duì)汽車(chē)行業(yè)及市場(chǎng)的鼓勵(lì)刺激政策產(chǎn)生效應(yīng)。別克品牌在6月單月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)65.71%，其中別克凱越以及新君威銷(xiāo)量在同級(jí)車(chē)?yán)铼?dú)占鰲頭。強(qiáng)勁的銷(xiāo)量顯示中國(guó)市場(chǎng)及消費(fèi)者對(duì)通用汽車(chē)公司的新產(chǎn)品有很高的需求。

神龍汽車(chē)公關(guān)分部主任董安銀：

期待政策的穩(wěn)定連續(xù)性

　　  神龍公司圓滿(mǎn)完成上半年預(yù)算的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)109784輛和117324輛，同比增長(zhǎng)2.33%和13.8%。

        今年上半年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)的市場(chǎng)潛力得到有效釋放,我們對(duì)下半年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展充滿(mǎn)信心和期待。根據(jù)目前的市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭及歷年上下半年的比重分析，我們對(duì)全年乘用車(chē)的增長(zhǎng)預(yù)測(cè)在23%左右；同時(shí)在在克服匯兌損失的情況下，上半年的經(jīng)營(yíng)質(zhì)量好于年初預(yù)期。在相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策方面，我們希望國(guó)家在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策的貫徹落實(shí)上，保持連續(xù)性、穩(wěn)定性，以確保汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

一汽豐田公關(guān)室室長(zhǎng)馬春平：

將在營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)能方面加大功夫

        上半年一汽豐田在乘用車(chē)銷(xiāo)量同比略有下滑，主要原因是年初對(duì)市場(chǎng)的預(yù)判出現(xiàn)偏差。但隨著RAV4的上市熱銷(xiāo)和卡羅拉的穩(wěn)定銷(xiāo)量，一汽豐田在五六月份的銷(xiāo)量已經(jīng)呈現(xiàn)環(huán)比上升態(tài)勢(shì)。

        同大部分企業(yè)一樣，一汽豐田的確也存在著“增產(chǎn)不增收”的問(wèn)題，企業(yè)上半年利潤(rùn)同比有所下滑，但隨著銷(xiāo)量的回暖，利潤(rùn)下滑的跡象有望扭轉(zhuǎn)。一汽豐田之所以調(diào)整全年銷(xiāo)量，就是基于對(duì)自身產(chǎn)品的信心和中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)良好的判斷，因此一汽豐田對(duì)順利完成全年40萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)仍然很有信心。下半年一汽豐田將不會(huì)進(jìn)行大的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，力圖在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、產(chǎn)能等方面加大功夫，以實(shí)現(xiàn)全年的銷(xiāo)售目標(biāo)。

吉利新聞中心主任陳放明：

希望乘用車(chē)納入“汽車(chē)下鄉(xiāng)”

        上半年車(chē)市火爆，說(shuō)明了在當(dāng)前金融危機(jī)的形勢(shì)下，消費(fèi)趨勢(shì)得到了有效的引導(dǎo)。這幾年，吉利集團(tuán)的銷(xiāo)量呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的趨勢(shì)，說(shuō)明吉利的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型計(jì)劃非常成功。

        至于今年上半年行業(yè)整體的“增產(chǎn)不增收”，我認(rèn)為是在當(dāng)前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，汽車(chē)行業(yè)中小企業(yè)普遍面臨的一個(gè)困局。但是吉利從去年到今年都很少進(jìn)行官方降價(jià)，我們認(rèn)為為追求數(shù)量而盲目降價(jià)銷(xiāo)售是一種非常不可取的行為，對(duì)企業(yè)品牌會(huì)造成較大的傷害。關(guān)于下半年的市場(chǎng)政策，我希望汽車(chē)下鄉(xiāng)及以舊換新政策能把乘用車(chē)涵蓋進(jìn)來(lái)，有關(guān)部門(mén)能夠進(jìn)一步完善汽車(chē)報(bào)廢制度。

北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李峰：

第二輪汽車(chē)消費(fèi)時(shí)代到來(lái)

        上半年車(chē)市飄紅主要得益于政策利好，去年積壓的購(gòu)買(mǎi)力得到釋放，二三級(jí)市場(chǎng)啟動(dòng)，第二輪汽車(chē)消費(fèi)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。北京現(xiàn)代主打的車(chē)型恰好處在1.6L這個(gè)  “黃金排量”的細(xì)分市場(chǎng)，利好政策有效地刺激了北京現(xiàn)代相關(guān)車(chē)型的銷(xiāo)量。

        上半年，我們已經(jīng)完成了年度目標(biāo)的70%。照此下去，達(dá)成36萬(wàn)輛的目標(biāo)是沒(méi)有問(wèn)題的，但銷(xiāo)量目標(biāo)暫時(shí)不會(huì)調(diào)整。隨著整體市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)的淡季，我們并不排除市場(chǎng)下滑的可能。所以，我們對(duì)市場(chǎng)做出的判斷也不是盲目樂(lè)觀。

奇瑞汽車(chē)總經(jīng)理助理金弋波：

希望政府采購(gòu)向自主品牌傾斜

        雖然奇瑞目前并未提高今年的銷(xiāo)售目標(biāo)，但我非?？春孟掳肽甑钠?chē)市場(chǎng)。我認(rèn)為今年市場(chǎng)的持續(xù)熱銷(xiāo)是多方面因素共同作用的結(jié)果。首先是因?yàn)榇碳ふ叩某雠_(tái)及時(shí)有效；其次目前國(guó)家大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境比較好，轎車(chē)消費(fèi)的剛性需求較旺，也帶動(dòng)了市場(chǎng)的熱銷(xiāo)。

        具體到奇瑞來(lái)說(shuō)，幾款新車(chē)的上市對(duì)銷(xiāo)量的拉動(dòng)作用非常明顯。在企業(yè)利潤(rùn)方面，奇瑞這幾年的銷(xiāo)售額是在不斷增加的，下半年我們還會(huì)有幾款中高端車(chē)投放市場(chǎng)，也會(huì)在一定程度上提升奇瑞的盈利能力。我希望政府采購(gòu)向自主品牌傾斜的政策能夠盡快出臺(tái)，以促進(jìn)自主品牌快速發(fā)展。



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