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為在中國市場“翻身”我們可以“等”兩年

2009-07-15 02:58:35

每經(jīng)記者  熊國志  發(fā)自上海

        在全球汽車巨頭多數(shù)處于虧損狀態(tài)時,菲亞特和近年來國內(nèi)汽車行業(yè)利潤率最高的企業(yè)廣汽集團走到了一起,并將共同投資超過4億歐元在中國正式成立乘用車合資公司。

        然而,面對南京菲亞特失敗后菲亞特能否在中國翻身的問題,菲亞特集團中國董事長孟斐璇、菲亞特集團汽車中國首席代表保羅·阿爾貝里諾近日在接受專訪時表示,面對中國這個在100萬輛級以上市場中唯一保持兩位數(shù)增長的市場,菲亞特不可能不做出重大投入,菲亞特絕對不會離開中國市場。而中西部市場是中國最具成長性市場,廣汽菲亞特落戶湖南長沙不僅可以享受中西部發(fā)展優(yōu)惠政策,而且可以貼近未來潛力最大的市場,他們不擔心廣汽菲亞特前景。

“廣菲”的共同特質

        事實上,南京菲亞特在2007年12月25日結束后,菲亞特仍未放棄中國市場,首先迅速成立了服務公司,主要是向現(xiàn)有的16萬菲亞特車主提供維修服務和零部件的供應,隨后又引入進口車型,在沒有國產(chǎn)車的情況下,以保證經(jīng)銷商有車銷售。在此期間,菲亞特還一直與奇瑞商議組建合資公司。

        孟斐璇表示,目前與奇瑞的合資談判已經(jīng)暫停。而對于選擇廣汽,他認為,廣汽是中國非常成功的汽車制造商之一,相關數(shù)據(jù)說明,廣汽最近幾年在國內(nèi)汽車行業(yè)中利潤率最高,利潤絕對值最高,同時,菲亞特最近在歐洲也是利潤率最高的企業(yè)之一。因此,菲亞特跟廣汽二者之間在模式上有很多相似之處。

        另外,菲亞特與廣汽的合作進展得非常順利,原因是在之前的技術合作過程中,雙方迅速建立了高度的信任,這是菲亞特與廣汽迅速合資的原因。

菲亞特看好中部優(yōu)勢

        而在合資前夕,一度傳言廣汽菲亞特的廠址選在廣州,然而最終廣汽菲亞特落戶湖南省長沙市,孟菲璇表示,之所以選擇湖南,也是菲亞特與廣汽方面一個共同的決定。因為按照目前的經(jīng)濟發(fā)展數(shù)據(jù)來看,湖南在中部地區(qū)人均收入水平要比沿海發(fā)達地區(qū)要低,對于一個正在起步,推進的項目而言,相對較低的成本是非常重要的一個因素。從長遠的市場發(fā)展來說,中國市場還是一個成長潛力非常巨大的市場,而中部地區(qū)的這些城市,在成長性要比發(fā)達地區(qū)成熟市場更具潛力。此外,湖南省本身就具有良好的工業(yè)基礎,隨著基礎設施的不斷建設和投資環(huán)境的日益改善,將為合資企公司提供更多的便利,同時,位于中國中部的湖南省有著良好便利的物流運輸條件,這對于汽車行業(yè)巨大的運輸需求來說,非常具有吸引力。

        孟菲璇表示,湖南省是中部六省之一,這意味著湖南省與西部有同等水平的優(yōu)惠政策,可能對合資公司將來在控制成本方面也是一個重要優(yōu)勢,所以湖南省這方面的優(yōu)勢也是菲亞特作出最后選擇的考慮的因素。

生產(chǎn)新車還需兩年

        按照協(xié)議內(nèi)容,合資公司新工廠生產(chǎn)場地面積超過70萬平方米,預計2011年下半年投產(chǎn),一期生產(chǎn)能力為年產(chǎn)轎車14萬輛,發(fā)動機22萬臺。工廠產(chǎn)能將逐步增加到年產(chǎn)轎車25萬輛,發(fā)動機30萬臺。然而,菲亞特與南汽分手已有一年半時間,生產(chǎn)新車還需要2年,這意味著菲亞特錯過了這3年多在中國發(fā)展最好的時機,最近小排量車發(fā)展很快,而菲亞特正是在小排量車方面有優(yōu)勢,菲亞特如何應對這失去的3年?

        阿爾貝里諾認為,失去3年半的機會確實非常遺憾,但目前看來,中國市場是一個持續(xù)增長的市場,中國市場上新的區(qū)域市場和消費群體在不斷產(chǎn)生,因此對中國市場的發(fā)展?jié)摿κ撬腥硕寄芸吹降?。菲亞特在項目的開始階段已對市場進行了調(diào)查,這正是汲取了過去南京菲亞特的教訓。阿爾貝里諾表示:“因為在過去,我們對市場的一些預測、判斷,都是靠內(nèi)部的資源,沒有一些科學的依據(jù)來做判斷。實際上從這個項目立項之前,我們雙方通過第三方專家,向更廣范圍的專業(yè)人士咨詢,一起來對這個市場的趨勢做出科學的預測。”

已做好接受兩年損失的準備

        孟菲璇表示,作為一種證據(jù):2002年是中國乘用車市場爆發(fā)第一年(銷量首次超過100萬),超過100萬是一種標準,更重要的是,在當時100萬以上的市場方面,中國是唯一保持2位數(shù)的增長市場。今年乘用車銷量肯定接近或超過800萬,這樣一直保持著100萬以上且唯一的巨型市場,是大家有目共睹的。

        他認為,在中國,每耽誤了一個月都很可惜。但既然是這樣一個有發(fā)展趨勢的市場,市場保持著長期的增長趨勢,即使在中國兩年以后才能恢復產(chǎn)品優(yōu)勢,但是,“為追求這樣的一種戰(zhàn)略性的結果,我們可以接受這2年不銷售我們的產(chǎn)品所帶來的損失。”

        據(jù)悉,菲亞特有計劃在今后不斷拓展經(jīng)銷商網(wǎng)絡,目前菲亞特有30家經(jīng)銷網(wǎng)點,其中大部分都是南京菲亞特時代的經(jīng)銷商,其中有8家是新近加入的,比如在上海、蘇州、溫州、杭州,包括即將加入的南京、北京、成都等區(qū)域的新經(jīng)銷商,這些經(jīng)銷商都有可能加入到合資公司的經(jīng)銷商網(wǎng)絡中。



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